生产车用尿素厂家 车用尿素液价格 车用尿素水溶液

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

作为世界上庞大的机动车市场，我国车用尿素市场正快速打开。相关***人士预测，配备SCR系统的重型柴油车将至少以每年50万辆的速度增长，到2017年底理论上可达到225万辆。按照柴油车产量测算，预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。

国Ⅳ柴油车安装SCR系统后为什么会节油？

采用SCR 技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，同国Ⅲ车比，PM 可以烧掉90%，保证了尾气中PM 排放降低80% 以上，由于油品燃烧更充分，和国Ⅲ车相比，可节省5% ～ 7% 油耗。

据***环保部《2013年机动车污染防治年报》公布的数据，仅占我国机动车总保有量5.6%的重型载货汽车和大型客车，排放了占***当年汽车氮氧化物和颗粒物PM总排放量的67.7%和78%。提升尾气排放标准，特别是治理重型柴油车尾气污染，已成为浙江乃至***所面临的难题。

车用尿素液市场潜力很大！

【车用尿素厂家】清龙环保为你介绍：

 有人算了一笔账，车用尿素溶液的消耗量是柴油的3%～5%，即100升柴油需要使用3～5升车用尿素溶液。目前，市面上10升装车用尿素的零售价格在35-40元左右，即4元/升，尿素溶液的消耗量按照柴油的5%计算，那么每消耗100升柴油同时就需要消耗20元的尿素溶液。假设标载55吨的重型半挂车油耗为38升，则行驶100公里需要花7.6元左右来购买车用尿素。假设一辆重型车一年行驶10万公里，那么就需要花费大约7600元整购买车用尿素溶液。车用尿素的需求量在快速增长，预计2018年有望达700万～1000万吨。

车用尿素在各国不同名称

其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。

在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为DEF(DieselExhaustFluid)。主要代表有BlueDEF等。

目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。在中国国内，江苏的可兰素公司目前获得以上两项认证的柴油机尾气处理液生产企业。