【浙江净云蓝车用尿素批发】为你介绍：

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。汽车尿素是一种尿素水溶液，浓度为32.5%，溶剂为超纯水，原料为尿素的特殊原料和超纯水。重型卡车、公共汽车和其他柴油车辆要达到四个排放标准，就要在尾部气体处理系统中选择合适的SCR，而且系统必须使用尿素解决废气中的nox。因此，车辆的尿素溶液是重型卡车和公共汽车满足***四排放标准的必要产品。

衢州市清龙环保科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等环保产品，并提供车用尿素批发销售的***环保企业。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：从2015年1月1日开始，国内柴油车将实施国Ⅳ排放标准，国Ⅲ标准柴油车从此将不得销售和注册登记。目前来说 SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。其实在欧洲，2006 年就已经开始实施这个政策，欧洲柴油机尾气处理液称为 Adblue；在美国，2010 年开始，柴油机尾气处理液称为 DEF。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：目前，主要有尾气后处理技术：

第—种，“EGR+DPF/DOC”，即“废气再循环系统+颗粒捕集器+氧化型催化转化器”。即先通过废气再循环降低燃烧过程中NOx的生成量，再通过颗粒捕集器捕集因采用EGR技术而略有增加的颗粒物，同时使用氧化型催化转化器定期再生颗粒捕集器。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：不用车用尿素的后果

正常的国四车辆会消耗燃油比例3%~5%的尿素，国五阶段的尿素消耗量会更多，达到5%~7%，如果直接不烧尿素会造成车辆排放不达标，报超5、超7的故障，同时车辆会点亮故障灯，造成车辆限扭，爬坡或重载情况下无力，燃油消耗量增加。还有通过一些技术手段屏蔽SCR系统不烧尿素的也会对车辆造成不可逆的伤害，***终得不偿失。