车用尿素溶液厂家 车用尿素生产厂家 车用尿素批发价格 车用尿素加盟
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
为什么不加尿素,没感觉到功率下降?
因为现在的车功率都很大,420/430马力的,储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率,因尿素问题而限制功率后,感觉不明显。
使用车用尿素会使成本增加吗?
说到使用成本,主要是由两方面组成,一个是国四国五车型本身的购置成本,一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本,可真是如此吗? 其实使用国四国五产品,用户的购车成本增加2-3万元,尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%,国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。,燃油成本的节省却能抵消这些费用。
车用尿素的消耗标准与使用注意事项
消耗标准:以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例,车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素,也就是每行驶2300公里需要加注一次;
在运输和储存过程中,应避免光照和高温,运输温度和储存温度在-5℃~25℃,低于-5℃,应采取保温措施,高于25℃要冷却;
储备期限:
1)存储温度≤10℃,存储期限36个月;
2)存储温度≤25℃,存储期限18个月;
3)存储温度≤30℃,存储期限12个月;
不用车用尿素,你的爱车真的省钱了吗?
【车用尿素厂家】清龙环保为你介绍:国四排放标准实施以来,柴油机尾气排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的NOx进行处理,将NOx转化为无害的氮和水。国四柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。
在实际的使用过程中,我们经常会遇到这样的问题,很多车主为了追求经济利益,采取了屏蔽SCR系统,或者向车用尿素中加水等方式,来达到不加或少加车用尿素的目的。
版权所有©2025 产品网