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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
车用尿素加注方式很麻烦?
车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪,可保证车用尿素的纯净,不受加注环境污染;还有一个加注渠道就是桶装加注,桶装车用尿素可通过随箱配送的导流管进行加注,加注简单方便。另外,尿素还提供吨箱加注,适合车队、物流园等,在加注环节把关车用尿素不被污染。
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据环保部《关于实施***第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》要求,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。与国三标准相比,国四标准要求氮氧化物排放降低30%,颗粒物排放降低80%。在这种情况下,车用尿素作为一种环保产品走向了前台。
车用尿素,是由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水(去离子水)组成;无色透明、没***,有腐蚀性,PH值为10;高温下会挥发,低于零下11.5℃会结晶。
【车用尿素的作用】
那么车用尿素在SCR系统(尾气净化系统)中是如何工作的呢?SCR系统包括尿素箱(装载车用尿素溶液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有污染气体——氮氧化物时,尿素泵自动喷出车用尿素溶液,车用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
不用车用尿素,你的爱车真的省钱了吗?
【车用尿素厂家】清龙环保为你介绍:国四排放标准实施以来,柴油机尾气排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的NOx进行处理,将NOx转化为无害的氮和水。国四柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。
在实际的使用过程中,我们经常会遇到这样的问题,很多车主为了追求经济利益,采取了屏蔽SCR系统,或者向车用尿素中加水等方式,来达到不加或少加车用尿素的目的。
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