车用尿素使用注意事项
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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力,滤清器***更换周期为5万公里或1000 h,在尿素水溶液被污染的情况下,滤清器的寿命会缩短。
SCR系统如出现故障,暂时不影响发动机正常工作,但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时,车辆排放将不能达到标准而造成排放超标,此时仪表板上排放指示灯(MIL)会点亮,如出现较严重的故障时,车辆会启动发动机扭矩限制器,降低发动机的功率。
正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的***,同时还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键。
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柴油发动机尾气处理液(俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF,在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨水气味。如果溅出,水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆,是SCR技术中必须要用到的消耗品,与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的***氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。
尾气处理液的配制、储运过程有多严格?
根据***标准,尾气处理液的尿素质量分数要严格控制在31.8-33.2%,尾气处理液中的尿素含量直接影响NOx 的催化效率和尿素水溶液的凝固点。这个浓度下的尿素水溶液的低温适应性较好,有***宽泛的温度使用范围,并保证了NOx的转化效率,利于存储和使用。
由于柴油车尾气处理液对金属和杂质十分敏感,因此存储柴油车尾气处理液的材料必须定制,不能采用碳钢储罐或普通塑料桶等。另外为了避免空气中尘埃的污染,尾气处理液在包装、储运过程不允许有任何开放性操作。
什么是车用尿素?
我们要知道车用尿素是什么!车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成),尿素的作用就是用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。简单一点就是说加了尿素的卡车尾气排放对空气的污染降低了很多。
还有一个就是,普通的自来水和纯净水都不能代替车用尿素,原因就是NOx与空气中水结合转化产生的硝i酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大,进而对人类的身体健康也有很大的影响。所以水是不可以代替尿素使用的。
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