车用尿素使用注意事项

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

尿素的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关，与尿素的品牌无关。尿素加料器喷出的尿素量由发动机ECM控制，EMC根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息，控制尿素泵利用喷射器尿素喷射到排气管中，与发动机尾气进行均匀混合，并在消音i器的载体上进行化学反应，从而净化尾气。

SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为低风险的可运输液体。

适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车。

2014年10月份以后生产的国4以上的车型须添加尾气液。如果不加尾气液会造成车辆的油耗增加动力下降，尾气排放不达标，达不到***规定的尾气排放标准。原理就是在车内安装了一个scr系统，通过工作达到一定温度，尾气处理液就会进行喷射和分解，将***的氮水化合物分解成没毒的氮气和水排放到大气中，大大降低了尾气的排放，达到***的排放标准。

车用尿素溶液是一种用于柴油车辆上的废气消减物质，其成份为含32.5%高纯度尿素的水溶液，通过选择性催化还原作用，把废气中的氧化氮（NOx）还原成氮气及水，以减少空气污染。是一款非常具有环保性能的汽车尾气治理产品。产品符合欧盟标准和国际质量认证。

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