【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

为什么不加尿素后，油耗会升高？

因为，当发动机功率受限制而下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。

***后，保护环境、人人有责。

车用尿素的消耗标准与使用注意事项

消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；

在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却；

储备期限：

1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;

2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;

3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;

车用尿素使用注意事项

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尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位，无法检测尿素质量，某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出报警，如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。

每辆车上安装的尿素喷射器与DCU是一一对应的，切勿互换使用。

车用尿素，是由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水(去离子水)组成；无色透明、没***，有腐蚀性，PH值为10；高温下会挥发，低于零下11.5℃会结晶。

【车用尿素的作用】

那么车用尿素在SCR系统(尾气净化系统)中是如何工作的呢？SCR系统包括尿素箱（装载车用尿素溶液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有污染气体——氮氧化物时，尿素泵自动喷出车用尿素溶液，车用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。