厦门乘安汽车销售有限公司于2007年3月16日在福建省厦门成立，致力于汽车销售及***服务为一体公司，在中国新能源战略背影下，于2020年拿下上汽大通新能源物流车的全系代理。

让电池产生性的容量损失。 如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜

电流的限制也有其必要。电流过大时，锂离子来不及进入储存格，会聚集于材料表面。这些锂离子获得电子后，会在材料表面产生锂原子结晶，这与过充一样，会造成***性。万一电池外壳，就会。 因此，对锂离子电池的保护，至少要包含：充电电压上限、放电电压下限。

则保护板会在电压低到 2.4V 时，关闭放电回路。总论：电池系统设计时，必须对过充、过放、与过电流分别提供两道电子防护。 把保护板拿掉后充电，如果电池会就代表设计不良。 上述方法虽然提供了两道防护。