厦门乘安汽车销售有限公司于2007年3月16日在福建省厦门成立，致力于汽车销售及***服务为一体公司，在中国新能源战略背影下，于2020年拿下上汽大通新能源物流车的全系代理。

1998年，天津电源研究所开始商业化生产锂离子电池。2018年7月15日，从科达煤炭化学研究院获悉，一种由纯碳作为主要成分的高容量高密度锂电池用特种碳负极材料在该院问世，这种由全新材料制备的锂电池可以实现汽车续航里程突破600公里。

使得锂原子不会与氧气接触而避免。保护措施锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生***。过充电压愈高，***性也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半， 此时储存格常会垮掉

使正负极短路。有时在短路发生前电池就先，这是因为在过充过程，电解液等材料会分解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓胀，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而。

而过充又是造成电池的因素，因 此，劣质充电器可以称得上是电池事件的元凶。 当然，并非所有的电池系统都采用如上述的方案。在有些情况下，电池组内也会有充电控制器的设计。