厦门乘安汽车销售有限公司于2007年3月16日在福建省厦门成立，致力于汽车销售及***服务为一体公司，在中国新能源战略背影下，于2020年拿下上汽大通新能源物流车的全系代理。

使正负极短路。有时在短路发生前电池就先，这是因为在过充过程，电解液等材料会分解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓胀，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而。

电流的限制也有其必要。电流过大时，锂离子来不及进入储存格，会聚集于材料表面。这些锂离子获得电子后，会在材料表面产生锂原子结晶，这与过充一样，会造成***性。万一电池外壳，就会。 因此，对锂离子电池的保护，至少要包含：充电电压上限、放电电压下限。

、内部短路、及过充三种。此处的外部系指电芯的外部，包含了电池组内部绝缘设计不良等所引起的短路。 当电芯外部发生短路，电子组件又未能切断回路时，电芯内部会产生高热，造成部分电解液汽化，将电池外壳撑大。

综合以上的类型，我们可以将防爆***放在过充的防止、外部短路的防止及提升电芯安全性三方面。其中过充防止及外部短路防止属于电子防护，与电池系统设计及电池组装有较大关系。电芯安全性提升 之***为化学与机械防护。