如何确保混凝土搅拌机的安全运行：

1. 每次使用混凝土搅拌机前，应检查空压机自保护装置是否可靠，气压是否稳定;检查泵引水是否灌满，管路是否畅通;无论是料斗斗门、水泥斗门还是中间集料斗门，门的灵活可靠;检查搅拌车主叶片的联接螺栓是否牢固;检查各电气装置是否，各限位开关动作开关是否灵活可靠;检查减速机各润滑点是否有足够的油。

2. 每次使用后，对混凝土搅拌主机内外、料门上的堆积物进行清洗;各润滑点应注满润滑油，尤其在轴端密封不得遗漏;冬季应排放水净化线内的液体，车辆储气罐内的水、气。停机后，所有开关应处于非工作状态，切断电源。

3.每周进行设备维护。维护的内容如下:检查剩余混凝土的凝结条件混合槽,停下来如果有凝结(注意,特别注意电源应切断),检查搅拌叶片和衬板之间的差距,如果不适合调整;检查气路系统是否泄漏，气缸动作是否可靠;检查减速箱内润滑油的质量及液位高度，必要时补充或更换;检查供水系统中的吸底阀是否可靠;检查电气元件是否损坏，必要时进行修理或更换，检查接线是否松动;旋开轴塞，检查轴端密封情况，旋进无异常后将轴塞放好。

4. 每隔一个月检查和维护一次。每月检查范围包括:检查螺栓输送车上是否有块状、杂物，如有，清除;检查皮带的张力，并做出适当的调整;检查刀片和衬套的磨损情况;检查上下车架、料仓、大型斜带车等部位的连接螺栓是否牢固，基础是否下沉。

小型混凝土搅拌机在某些行业的运输方面可谓是不可或缺的，不过近期很多用户向我们咨询为什么它的工作效率越来越低，那么出现这一状况的原因可能是因为没有及时***维修，再者或许是因为没有正确的***，相信后者所占的比例应该是很大的，那么具体它有哪些***禁忌呢？

机油在柴油机的使用中是的，主要作用是润滑、冷却、清洁等。因此，很多小型混凝土搅拌车驾驶员都会注意检查润滑油的油量，且按标准添加，但是却忽略了润滑油质量的检查和对已经变质机油的及时更换，而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，加速了各机件的磨损。

在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，具有互换性，装上去就能使用了。而实际上，汽缸套与活塞的尺寸都是有一定的公差范围。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞，会使配合间隙太大，造成压缩无力，而启动困难。因此，小型混凝土搅拌车在换装前一定要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套与活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号一样，这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。

柱塞的行程余量，就是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，能继续上行的移动量。调好小型混凝土搅拌车的供油开始时间后，之所以要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞和套筒的磨损有关。

像一些泥土之类的，需要自动搅拌车边搅拌边运输，泥土含有一定的水分，一旦水分少了它就会变干，因此需要在运输过程中慢慢搅拌，气路系统作为搅拌车常用的一种部件，搅拌车的气路系统的***应该怎么做？下面自动混凝土搅拌机来给大家介绍一下。

1、自动上料搅拌车空气压缩机应水平放置、固定，通风良好。

2、不能经受风吹雨淋，也不能暴晒在阳光下。

3、调整好空气压力自动开关的上下限值，压力过低会导致气缸动作迟缓，压力过高对气路系统密封件不利。

4、检查混凝土搅拌机润滑油的油位，保持油面在油尺上下线之间，油面接近下线时，添加新油。

5、检查传送带张力是否合适，当用手指压皮带，皮带下陷10mm左右为宜；更换传送带时应整组更换，以保持张紧度一致。

混凝土搅拌机的主要相关结构是行走底盘，发动机，液力变矩器，前后双驱动桥，进料装置，进料斗，卸料斗，延伸卸料斗，框架，搅拌桶，特殊减速用于混合。机器，液压系统，电子控制系统，自动供水系统等。让我们仔细看看。

1.进水系统可根据计量设置实现自动进水。

2.搅拌筒的旋转由液压马达通过特殊的行星减速器驱动。行星减速器的输出轴可以以一定的角度摆动，以在恶劣的路况下满足搅拌筒的节拍。

3，双螺旋叶片安装在混凝土搅拌机搅拌筒内壁上，正向旋转进料和混凝土搅拌;在反向旋转中，混凝土在螺旋叶片的推动下从排出口排出。

4.送入干燥物料，铲斗臂，动臂油缸和定量料斗按设计比例自动送料。

5.液压系统使用恒功率可变排量活塞泵来减少发动机的动力损失。

6.行走系统由发动机通过变矩器和前后驱动轴驱动到前后轴。变矩器的使用减少了对发动机的影响并延长了发动机的寿命。