关于景观膜结构问题的解答，希望在这里对大家有所帮助。

1、膜材损失系数，正常吗？

许多客户在与膜结构工程公司合作时，供应商提供膜材损失系数是正常的。膜材在没有加工成型之前，和布匹一样，用一定的宽度制成长卷，根据实际的形状尺寸进行裁剪连接，在这个过程中会产生很多角料，但是这些角料很难再利用，所以被计算为损失。一般来说，结构形状越复杂，角料越多，损失系数也越大。客户需要注意的是，供应商计算的膜材损失系数是否大，一般不超过1.4。

2、膜材宽度那么小，能实现几倍大的实际形状尺寸吗？

许多外行业主在网上搜索相关膜结构的材料，看到成卷膜材的宽度只有2、3米，可能会产生疑问。我制作的膜结构的实际形状尺寸至少在10米以上，宽度小的膜材能完全实现我所需要的效果吗？是可以实现的，一般膜材都具有一定的热熔特性，可以在的热熔焊机下实现无缝焊接。

3、膜结构允许一定的吗？

许多客户看到自己的景观膜结构起皱，很着急，须由施工人员整。其实，根据膜结构的施工规范，允许表面出现5%以下的拉伸偏差，也就是说，有轻微的，从施工的角度来看是正常的。如果你希望你的膜结构尽可能完善，尽可能找到有实力的膜结构工程公司。

近年来，反吊膜加盖成了目前新颖的废气收集方案，出现了不同反吊膜加盖公司，面对不同的需求，市场中对于反吊膜有什么硬性的要求，我们该如何选择反吊膜公司？

反吊膜结构利用膜材反吊的原理，将钢结构至于膜材外层，利用池内废气处理设备的双重作用，将污水池内的废气收集到可达标的状态。针对废气成分采用不用材质膜材，阻止池内气体对钢结构的腐蚀。

以往废气除臭方法，无论是玻璃钢加盖还是阳光板加盖，都是在污水池内部对废气进行处理，这样就算除臭效率再高，都会受到池内废气的腐蚀，进而降低废气除臭率。对比而言，污水池反吊膜结构从根本上解决了废气腐蚀现象。

污水池反吊膜是一种以钢结构为主，将膜材反吊的新型废气处理方式，而且这种方式从根本上解决了池内废气对钢结构的腐蚀作用，提高了钢结构的使用寿命，延长了反吊膜结构的使用价值。

膜结构公司的车棚在现实生活当中的使用是非常广泛的，无论是商场还是小区，停车棚都是的。为了保障大家的生命安全，停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，那么怎么提高膜结构车棚的稳定性呢？

在对膜结构停车棚的顶篷进行焊接时应使用镀锌的圆管以增强建筑物顶篷的强度，即使在恶劣的天气也不用担心它会出现变形或是其它的状况。在焊接立柱时需用十毫米以上厚度的钢板另外浇筑混凝的水泥土，以提高膜结构停车棚的抗风性。对于整膜结构车棚建筑要进行防锈工作，建筑表面好再涂一层车漆以提高抗腐蚀性。

膜结构在冬季的注意事项有哪些？膜结构是一种新型建筑物，被材料科学家赋予了直面零下数十度的耐寒能力，膜结构建筑虽然不怕冷，一个良好的状态，对其寿命的延长也会有一定的效果。

清理膜结构表面的杂物，膜结构建筑当顶面的，对表面积压物都比较敏感，锐利的物品容易划破膜面，而其它的物品，长期与膜面接触，也容易滋生霉菌，腐蚀膜面。入冬前的秋天，正是万物凋零、落叶纷飞的季节，膜面上容易积压树叶树枝，不及时清理掉，会滋生很多菌群，表现为膜材表面泛黄或者泛黑，对膜材寿命影响较大。