车内顶棚内的填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要拧干一些，否则湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶材料后，就很难干燥了，甚至会使这些材料剥落。而且，一定要选用质量好的泡沫清洗剂，留挂时间长，酸碱中和，不会把织物腐蚀变色，也不会留下水痕。

深色系想要检查其肮脏的程度，只要用干净的湿毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢，表示车顶已经很脏。不管是什么车，每隔两至三个月都可以用此法检查一次。如果发现用湿毛巾就能擦干净，那就没必要使用清洁剂了。

但由于荷载效果下膜结构资料会发生变形，膜面斜度较小处可能会有积水。降雨或许降雪较大及雪融后，应对张拉膜结构进行监测以防止发生积水。下面看看膜结构车棚发生积水应采纳的办法：首要有必要当即铲除积水或积雪。假如雨雪气候继续不断，积水会使膜材损坏，故要对大众封闭膜面掩盖的空间，并当即采纳办法防止新的积水。假如房顶设有排水道，就有必要定期予以查看和打扫，使其不致因树叶或别的杂物堆积而阻塞。

.按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量， 根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须先辈行矫正，矫正后的误差值不应超过规范规定的许可误差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后 再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。

第二.悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，正确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂正确无误后，安装另一边 一条悬挂臂，就位正确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的、底标高线，逐一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。型钢需接长时，先焊接头并矫 直。采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件雷同，焊后气割切 除并磨平。

第三.悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量重要检查悬挂臂竖向面的不垂直度;受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂;悬挂臂坡度。保证悬挂臂吻合设计受力状况及团体稳固要求。

第四.根据土建标高基准线测预埋件标高中间线，检查预埋件标高误差、左右误差。整顿效果，确定预埋件分隔的调整处理方案。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。

张拉膜结构造型优美、材料高强、结构，不仅很成功地应用于大跨度空间结构，还经常出现在中小型建筑及建筑小品中。近年来，张拉膜结构的研究领域主要集中在以下四个方面：首先是对高强度材料开发，如轻质高强钢丝和新型膜材，这是膜结构发展的基础，其次是膜结构初始形状的确定，再次是结构的动力性能研究，如风动力响应分析和效应，它基于细致的动力模型试验的研究，这是结构设计的***，后是构件连接节点的设计与施工，这是张拉膜结构得以广泛应用的重要因素。