常见膜结构膜材的焊接方法有热气割、加温模块焊和高频焊接，而焊接触点的结构方法有下列几类：

1、同样材料和薄厚的脉冲阻尼器单双面焊接，或选用较弱的遮盖脉冲阻尼器两面焊接。

2、两面遮盖脉冲阻尼器错排列成偏厚触点，错排触点能够减少载荷传送的不连续性。

3、选用如同材料和薄厚的脉冲阻尼器，但将遮盖脉冲阻尼器分为2个半层两面焊接，那样能够光洁地传送荷载。

4、把膜结构脉冲阻尼器剪裁成牙样子联接后能够提升传送荷载的连接长短。

5、高强度两层膜材的触点可选用两面错排遮盖膜材的方式产生偏厚的触点。

制造膜结构车棚所运用的测验设备、东西、量具应按***有关规定，经计量判定合格，量具应一次标定；膜结构车棚加工操作人员必须有经培训的上岗证，上岗证应清晰其岗位及技术请求；膜结构车棚的制造分为膜的裁剪、衔接、配件的制造加工、包装、运送。制造应契合以下技术流程:膜材查验，技术参数的断定，膜的裁剪，裁剪膜片的几许尺度的查验，膜片的衔接，衔接强度的查验，膜体的几许外形的查验，衔接件***固定，膜体的整理，膜体的包装，符号；膜结构车棚的制造应编制技术规划文件，内容应包括:膜材查验，设备及量具查验，裁剪膜片的断定，裁剪方法，张拉伸长量的预调整，制造质量标准、工序兼查验方法，包装及运送。

依据《设计防火规范》及《高层民用修建防火设计规范》中说到的等级，膜资料就可以到达A，而以尼龙织物为根底资料的涂覆PVC膜材就只能到达B1级。火灾在发生的时候往往烟雾浓厚、热辐射强以及火势延伸的速度非常快，这对于新式的膜结构车棚来说没我们还缺少对于这一类建筑救火的实战经验，而且其大空间高跨度对于消防人员的登高作业、火场供水和内功侦办上来说都带来了不少的苦难。所以我们要在平时的时候就需要注意膜结构车棚的防火问题。

膜结构停车棚不但要造型美观而且还需要有高耐磨的防刮性，对于这样的一种基础设施，它的施工搭建和设计上有什么需要注意的呢。今天我们就来谈一下关于膜结构停车棚施工搭建和设计规范问题。

首先对于膜结构停车棚在施工上的过程中一定要注意避免因为一些原因所造成的工程失误，如在安装、修建的过程中不注意膜面的裁剪张拉，对于它的连接工作做得不到位或是使用劣质的粘合剂更有甚是偷工减料之类的，那么就会严重影响到工程的安全，可能就会在使用时出现松散、倾塌等事故。在施工的时候应该按照对工程的要求来保证它的耐久性。其次要考虑到工程的稳定性和牢固性。

关于膜结构停车棚的设计在加工制作的过程中，要对车棚膜材的种类、类型、颜色等等都进行选择和鉴别，就能够保证膜结构车棚的稳固性，可以保证长时间的屹立在那里保护车辆免受外界风霜雨雪的吹打导致磨损。在使用过程中，不会出现什么情况影响到膜结构停车棚的性能和安全性。