膜结构停车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜结构轻巧、别致的造型，除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，还有较好的标识招揽效果，展现了人们个性化的一面。在取材方面，膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。

所谓污水池膜加盖，即：采用膜加盖反吊原理，将钢构至于膜材外层，污水池四周用膜材张拉，作为盖板至于污水池顶部，将废气至于密闭的空间，从而进行废气的收集，净化工作，终，将干净的、达到排放标准的气体排出池外，使环境免受污染。好的加盖技术是废气收集成功的保障。所以，在污水池加盖过程中，需要注意以下问题：

1.膜结构方案确定；膜加盖施工方案的确定，需要进行现场的实地勘测，查看周围的环境，池体是否加高，吊车进出是否方便等问题，从而确定终的方案，将废气收集、处理。

2.膜加盖池体结构；污水池反吊膜加盖的形状要根据池体的结构进行分析。不同的加盖方式，对废气的收集效果不同。常见的池体加盖造型有充气式膜结构，骨架式膜结构和张拉式膜结构。现场的池体形状也决定着加盖的方式是圆形的还是方形的等等。

3.膜结构施工团队；好的施工团队是项目成功的保障。只有的，经验丰富的合格工人，在施工过程中才能做到事无巨细，起到事半功倍的效果。

膜结构充电桩由于其受力状态，需要满足一些几何要求，即负高斯曲面。在几何领域中，按照曲面在两个主曲率方向上的曲率乘积，可以分为正高斯曲面、负高斯曲面以及零高斯曲面。球面属于典型的正高斯曲面，即曲面上的每个点的曲率半径的向量积为整数;而对于零高斯曲面，曲面上每个点的曲率半径的向量积是零，柱面就是典型的零高斯曲面。负高斯曲面上过每个点的两个主曲率半径的向量积为负数，即曲率半径的符号相反，如双曲面和锥面，故此类曲面也叫做互反曲面。

大家心里也都很清楚展开面积肯定是大于等于占地面积的，那么到底是多大的幅度，就看张拉膜结构的造型了，平顶式张拉膜结构的话两种面积的数据差值会小很多，但是如果是张拉式膜结构的话，那么两种面积的差值就打很多，有的时候能够形成倍差。因为张拉膜是钢索从边上穿过，拉出几个角并固定在不同的高度之上，会形成高低落差，这样的落差看起来是很美妙的，相对的展开面积就会大很多，因为在占地面积的阴影中，实际很多是重叠不垂直的。