收费站膜结构遮阳棚以膜材、索具及钢结构构成，利用索具与钢构在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具有创意、且美观的造型外，襄阳膜结构收费站能展现膜结构精神的构造形式，襄阳高速膜结构收费站其施工精度要求高，结构性能强，且具丰富的表现力。

从直观上看，膜结构收费站遮阳棚与其他收费站建筑不同之处就是在外形上摈弃了单一的直线线条，增加了弧形线条，而这一弧形线条的实现得益于膜结构所采用的具有张拉性质的膜材料，造型更为丰富。

膜结构停车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜结构轻巧、别致的造型，除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，还有较好的标识招揽效果，展现了人们个性化的一面。在取材方面，膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。

张拉膜结构建筑如何在环境景观独树一帜？是很多人都能在环境中有见到的景观张拉膜结构。

比如张拉膜结构车站的候车棚、张拉膜结构收费站、张拉膜结构公交车站台等园林景观建筑、交通建筑、体育设施等的使用是较为的常见。

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