通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和***的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和***的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和***，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；减少了废旧机油的排放。经过科学实验证明，通过使用特殊机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。

注意事项：货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

冷藏车的主要功能是用于货物的冷藏保鲜运输，像一些食品、海鲜、奶制品、***等在运输的过程需要一定的温度环境才能保持质量不腐坏，而冷藏车就是为货物提供一个移动的冷藏保鲜环境。冷藏车主要有底盘、厢体、制冷机组三部分组成，调节温度的就是制冷机组。另外，需要指出的是冷藏车只是用于货物的保温作用，不能把升温后的货物放到车内降温，这样会不利于货物的质量保存。

厢体的材料也是冷藏车保温的一个重要因素，好的材料能更有效的对厢体内部的温度进行保持，所以现在有不少的企业从事于冷藏厢体的研发和生产

藏车运输水果蔬菜时应该注意的：

在运输水果和蔬菜时，没有预冷货，一般是打冷到1-2小时时，就必须打开后门放三到五分钟，也就是所谓的放风。间隔两小时打开一次，这样箱内冷温就容易降下来了。这样做是因为水果和蔬菜都是里面产生热气。制冷机组打冷时冷气和热气有冲突，温度就不容易降下来，打开后门把热气放出来，温度就容易降下来了。