冷链系统的运作效率,还要靠需求来推动。这种需求具体化为消费者通过冷链流通的商品。与吃相关的商品是其中的主流,它们正在塑造国内冷链物流体系的样貌。
20年前通过冷链运输、周转的还以冻肉、速冻食品居多。发展到今天,各类生鲜农产品、进口海鲜、短保预制菜肴及奶制品等食品,更广泛地采用起冷链物流来流通。这些食品无论是商品结构,还是流通量都逐年丰富和增长。
生鲜产品在运输过程中容易丢失和变质,在很大程度上造成浪费,这也是生鲜物流亟待解决的问题。冷链运输是生鲜物流业的竞争力。
由于冷链运输的温度要求,与常温物流系统相比,冷链物流运输要求更高,更复杂,需要更高的***成本,导致国内冷链物流发展缓慢。
由于运输和配送系统的不匹配和缺乏性,在多个流通环节的运输中,生鲜产品的损失率仍然相对较大。据文献记载,我国物流运输中花卉的损失约为30%,而长途运输中的损失略高,而一些发达***的损失率仅为2%左右。
因此我国的冷链运输发展还有很大的空间,事实上,物流行业趋向更的发展和规划.
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