冷链本质上是一套流通物品的物流系统。相比传统的冰冻运输，快速发展的新零售产业对于冷链流通有着更加和的要求。这不只是新增一个冷库、多配几辆冷藏车这么简单，而是一个系统性问题。

具体来说，冷链物流需要控制每一个物流环节的环境温度。在此期间，任何环节上出现的温度波动，都会影响到流通商品的质量。同时，冷链物流的复杂性远大于常温物流，需要冷链流通的商品对环境温度往往更加敏感，也比常温商品远为苛刻。

工业配套不全。易腐食品的时效性要求冷链的各个环节须有较高的***协调性。然而，我国冷链行业缺乏整体发展规划，影响了冷链运输的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。比如在冷库的建设上，有强调肉类冷库的建设，轻视果蔬冷库的建设。重视城市商业冷库建设，轻视产地加工冷库建设。重视大中型冷库建设，忽视零售冷库建设。这些失衡使得中国的食品冷链行业还没有形成一个单独完善的运营体系。

冷链运输在运输过程中需要遵循这些要求：

　　①快速②小心轻放③防热防冻④交通顺畅

　　中国每年因丢弃食品造成的浪费高达700亿元，占食品生产总值的百分之二十。有些食物在运输过程中会被丢弃，因为它们不能长时间保持新鲜。表示，这种浪费现象主要是由于缺乏“冷链运输”系统造成的。

　　在运输新鲜和易腐货物时，除了少数因途中护理或车辆不适造成的外，大部分都是由腐烂引起的，对于动物性食品来说，腐烂的主要原因是微生物作用。对于植物性食物，腐烂的主要原因是呼吸作用。了解了新鲜易腐物品腐烂变质的原因，可以得出结论，低温可以降低微生物的生长，减缓呼吸作用，达到延长新鲜易腐物品保存时间的目的。

冷链运输的过程依赖于冷冻或冷藏等特殊车辆。冷冻或冷藏车辆除同一个车体和同一个卡车机械外，还应配备冷冻或冷藏保温设备。

　　在运输过程中，应特别注意连续冷藏，因为微生物活性和呼吸作用随着温度的升高而增强。如果连续冷藏的条件不能在运输的所有环节得到保证，货物可能在这一环节开始腐烂变质。在运输过程中，应根据货物类型、运输季节、运输距离和运输地点确定运输方式。