用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。



冷藏车车厢内部要保持洁净，因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。



按照运输方式冷藏集装箱可分为海运和陆运两种。冷藏集装箱特点冷藏集装箱可用于多种交通运输工具进行联运可以从产地到销售点，实现“国到国”直达运输，一定条件下，可以当作活动式冷库使用使用中可以整箱吊装，装卸效率很高，运输费用相对较低。装载容积利用率高，营运调度灵活，使用经济性强。新型冷藏集装箱结构和技术性能更合理***，有广泛适用性。

冷藏车的主要功能是用于货物的冷藏保鲜运输，像一些食品、海鲜、奶制品、***等在运输的过程需要一定的温度环境才能保持质量不腐坏，而冷藏车就是为货物提供一个移动的冷藏保鲜环境。冷藏车主要有底盘、厢体、制冷机组三部分组成，调节温度的就是制冷机组。另外，需要指出的是冷藏车只是用于货物的保温作用，不能把升温后的货物放到车内降温，这样会不利于货物的质量保存。

厢体的材料也是冷藏车保温的一个重要因素，好的材料能更有效的对厢体内部的温度进行保持，所以现在有不少的企业从事于冷藏厢体的研发和生产