冷藏车选择，首先是汽车底盘：货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要***考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品，即使有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。

冷藏车冷库应用。如今，大中城市货物的运输，很多都采用冷藏车。但是其行业普及率很低，每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、***、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失，这更能说明冷藏库有很大的发展市场，冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充，大大优化了冷库发展的灵活性，为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。

对于整个冷链物流，冷藏车行业的人格外关心的还是冷链运输这一环。目前我国的冷藏运输主要以汽车运输为主。

冷链运输按照食品的加工程度可以分为初级农产品和加工食品两大类。初级农产品包括蔬菜、水果，肉、禽、蛋、牛奶，水产品，花卉产品；加工食品包括速冻食品，禽、肉、水产等包装熟食，冰淇淋和奶制品，快餐原料。

食品不同对保鲜的温度要求也不同，因此所需要运输的车辆类型也不一样。按照食物运输所需要的温度不同，冷链运输又可细分为三类，分别是：保鲜类、冷鲜类、冷冻类。保鲜类货物包括蔬菜鲜花，水果，鲜活水产品，运输温度要求在2-8度左右；冷鲜类货物主要有排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，巧克力等，运输温度要求是0度到-5度之间；冷冻类货物包括速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉、冻肉制品等，运输温度要求-10度到-18度之间。

藏车运输水果蔬菜时应该注意的：

在运输水果和蔬菜时，没有预冷货，一般是打冷到1-2小时时，就必须打开后门放三到五分钟，也就是所谓的放风。间隔两小时打开一次，这样箱内冷温就容易降下来了。这样做是因为水果和蔬菜都是里面产生热气。制冷机组打冷时冷气和热气有冲突，温度就不容易降下来，打开后门把热气放出来，温度就容易降下来了。