冷链物流适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料。特殊商品：***等。

冷链物流价值

1延长生鲜贮存期比一般普通冷藏长1到几倍，贮藏至合适价位上市出售，可获得高利润。

2减少产品损耗量通过流通环节控制生鲜的温度，降低微生物生长和食品，减少损耗。

3出库摆架期延长通过气体调节方法，***果蔬采后呼吸状态，从而达到果蔬保鲜的效果。

4调节温度、湿度通过气体调节方法，使库内生鲜处于休眠状态，出库后仍保持原有品质。

从更大的尺度上看，国内冷链物流系统的社会效率远没有满足需求。

据中物联冷链委统计的数据显示，中国国内目前在果蔬、肉类、水产品上的冷链流通率分别只有22%、34%和41%。对比欧美，这类产品的冷链流通率已经在95%以上，其中肉类已达到100%。

对比发达***，中国冷链的实际应用效率远远不够。

这是由国内冷链物流的发展现状所决定的。这个行业还存在着基础设施资源分布不均，行业发展的精细化程度不够等问题，这极大地限制了冷链物流系统在整个社会体系之内发挥作用。

当前的生鲜电商市场因其巨大的市场价值正在受到越来越多资本机构的追捧，但是冷链物流却成为摆在生鲜电商平台发展的一大难题，如果不能解决这个根本性的障碍，生鲜电商也就难以成长壮大。从自建物流、第三方物流、两种物流结合以及众包物流等四大冷链物流配送模式的对比来看，自建物流更能建立起自己的竞争壁垒，为用户提供更好的“鲜”品，但同时由于其巨大的成本投入，自建物流成为了当前众多生鲜电商平台不可逾越的一座大山。而在生鲜电商的快速发展推动下，未来的冷链物流将会变得越来越精细化、智能化，甚至还将有可能会诞生冷链物流配送行业的独角兽平台。