冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）等。冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。制冷机组一般分为两种，***式机组和非***式机组，区别在于***机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非***机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。


冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。冷藏车保温厢体：冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是很重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

运输车一样按底盘吨位分类，主要分为重型、中型、轻型、微型四个种类。不同型号底盘就构成不同型号的冷藏汽车品种，通俗地称为纵向分类；按设备功能分类则为横向分类，纵横交叉就构成冷藏汽车的品种。我国现有的冷藏汽车和保鲜汽车基本上均采用机械方式。因液氮、制冷充注制冷剂的营业场所较少，不像机械制冷机组加燃油（汽、柴油）那样方便，蓄冷板制冷因装备质量较大，占用较大的空间和载质量，因此都难以取代机械制冷机组。