交通振动源

道路交通振动

行驶在公路上的汽车通过轮胎给路面一个变动着的接地压力,该接地压力就是汽车振源在沿途地表引起的振动。这种振动与路面的四凸程度、汽车类型、汽车载重量及行车速度等因素有关。沿公路传播到公路两侧地域的振动特性还与公路基础结构、公路两侧的地层、地面条件等因素有关。

公路交通振动的频率一般分布在2~160Hz范圆,其中5~63Hz的频率成分比较集中。对于沥青路面,振动峰值多出现在12.5Hz左右:对于水泥路面,振动峰值多出现在20Hz左右。

振动传递过程中的控制

其他加大振动传播距离的方法

将动力设备和精密仪器设备分别置于楼层中不同的结构单元内，如设置在伸缩缝（或沉降缝）、抗震缝的两侧，对振动衰减有一定效果。缝的要求除应满足工程上的要求外，不得小于5cm。缝中不需要其他材料填充，但应采取弹性的盖缝措遮。有桥式起重机的厂房附设有对防振要求较高的控制室时，控制室应与主厂房全部脱开，避免桥式起重机开动或刹车时振动直接传到控制室。

对防振对象采取的振动控制措施

1）采用黏弹性高阻尼材料

对于一些具有薄壳机体的精密仪器或仪器仪表柜等结构，宜采用黏弹性高阻尼材料（阻

尼漆、阻尼板等）增加其阻尼，以增加能量耗散，降低其振幅。

（2）精密仪器、设备的工作台

精密仪器、设备的工作台应采用钢筋混凝土制的水磨石工作台，以保证工作台本身具有

足够的刚度和质量，不宜采用刚度小、容易晃动的木制工作台。

（3）精密仪器室的地坪设计

为了避免外界传来的振动和室内工作人员的走动影响精密仪器和设备的正常工作，应采用混凝土地坪，必要时可采用厚度≥500mm的混凝土地坪。当必须采用木地板时，应将木地板用热沥青与地坪直接粘贴，不应采用在木格栅上铺木地板架空的做法，否则由于木地板刚度较小，操作人员走动时产生较大的振动，对精密仪器和设备的使用是很不利的。

水泵噪声处理

管道阻尼隔声包扎管道振动噪声较高，振动的空气声也会对居民造成影响，所以要对管道进行综合的阻尼隔声包扎，一方面减小管道的振动，另一方面也可以起到隔绝空气声的作用。可见，水泵噪声治理是一项的、系统的改造工程，应该从声源的发声、传播和用户接收端共同做好声学的设计和处理，才能大限度降低水泵噪声对住户的影响，构建安宁的空间与和谐的生活环境。