在我国传统的建筑技术规范中，车库和停车场的设计标准比较复杂，分为四个等级。所谓“标准停车尺寸”并没有规定，而是规定了相应的满意度。如果车的长宽分别不超过6米和1.8米，车与车之间的距离不小于0.5米，车与墙和停车位之间的距离不小于0.5米。车的长度应大于6米且不大于8米，车的宽度应小于1.8米且不大于2.2米，车与车之间的距离应大于0.7米。“回车”部分对应的技术规范是为了满足一辆车可以旋转一次的要求，这实际上为不同类型企业的停车场管理提供了不同程度的松动。因此，以小型车为主的停车场一般停车规模为2.5-2.75~6个。自行车道转弯车道宽度大于3.5米，双车道转弯车道宽度大于5米。

温度过高、热熔釜底部燃烧、产品质量不合格、油漆变质等。都可能导致热熔划线变色。因此，在施工过程中，严格检查涂层质量，控制加热温度，在涂层熔化前清洗热熔釜。

高速公路上热熔划线反光效果不好的，夜间标线反光效果不明显。热熔划线主要是由于以下原因造成的:玻璃珠分布不均匀，预混表面杂质较多，粒径分布不均匀，涂料粘度低，流动性差，路面凹凸不平。在台车施工过程中，要控制玻璃珠的铺展速度，加强施工材料的合格检验。当路面不平整时，施工人员具有较高的施工技术水平。只有这样，才能尽可能减少路面对标线施工的影响。

裂缝也是热熔划线施工中常见的质量问题。施工过程中环境温度相对较低，遇冷涂料收缩；路基不均匀沉降、材料膨胀或收缩；涂层和路面的硬度和硬度不匹配，路面在冲击载荷下软化，可能导致标线出现裂缝。因此，在实际施工过程中，应根据具体的施工时间合理选择热熔涂层和涂层比例。如果热熔划线路基引起的裂缝不可避免，只能加强路基施工的质量控制。

车位划线***车位标线:另外，停车场标线施工中常用的颜色是***，主要用于车库。不仅醒目，更适合在颜色较暗、能见度较高的地下车库使用，让所有车主在黑暗的环境中一眼就能看到所有停车标线，成功找到可以停车的车位，通过每一条醒目的***车位线安全停车。***标志在一些停车场有专属停车位的含义；

车位划线蓝色标线:蓝色标线一般不常见，但在停车场标线施工中也会用到。蓝色标记可分为实线和虚线两种。当是虚线时，表示免费停车3分钟或15分钟。超过时间就要收费或者罚款。一般标有蓝色标记的车位都是临时车位，用户要注意蓝色停车线的使用。