热熔划线前，应在准备道路的区域进行路面施工的例行检查，路面施工的划线区域应整齐，否则会严重影响粘结。注意划线当天的天气情况，有雨、风、潮湿天气不要进行工程施工；应使用过滤网过滤台车，以避免杂质进入并在道路标记上造成划痕:热熔划线施工温度应控制在180℃左右，适用于170℃-210℃。长期在200℃以上加热，会造成部分成分蒸发，严重影响建筑涂料的质量。230℃以上，建筑涂料会燃烧变黄，严重影响建筑涂料质量；


一般情况下，道路划线需要与其他交通控制设施结合使用，如标志、信号灯等。在某些情况下，标线可以单独使用，这是其他交通设施难以实现的。虽然道路划线在应用中有其局限性，如雪、雨等恶劣天气环境影响其能见度，容易磨损，但其在交通管制中的重要作用是的。特别是车道标线的设置，明确给出了交通流应该遵循的“通行权”规则的范围。

路面划线较常用的两种划线方式是冷喷划线和热熔划线,目前国内道路划线中热熔划线使用较多,是因为它相对冷喷划线更具有优势。

   1.冷喷划线

冷喷划线又称之为常温划线，是指不需要对涂料漆进行加热，直接通过稀释划线涂料到一定程序后使用冷喷划线机进行画线的方法，色泽清晰，工艺相对简单。  热熔划线是指通过加热涂料桶内的划线涂料漆溶化，一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成，热熔涂料在常温下为粉状，热熔涂料冷却后就会干固，为防止热熔涂料起皮，一般会涂敷涂料底漆，有的路面还会同时撒布反光的玻璃珠，增加夜间反光识别性；