在没有箭头信号灯的路口右转更加困难。这时，右侧是直行的自行车和行人。虽然右转也可以，但是右转很难，因为右转的车没有路权。新司机需要在右转前降档，并打开右转信号。一般人多路多的时候降二档比较合适，方便控制车速。如果道路拥堵或者不熟练，可以降一档，避免自行车和行人直行右侧。道路划线施工的过程中或者完成施工交付后，所划的标线偶尔会出现一些异常等不顺利的情况，道路划线施工在作业过程中曾经遇到过很多这方面的情况，今天在这里为大家分享施工过程中非常常见的5种情况，以及如何解决出现的道路划线问题。


待转区在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。道路标线主要设置在路面上，容易受到阳光，雨水，风，雪和冰冻的影响，并受到车辆的撞击和磨损，因此对其性能有严格的要求。首先，它要求干燥时间短，操作简单以减少交通干扰。


部分小气泡还没顶出来，标线已干燥，就留在标线涂层里或标线底部、这不影响美观。道路标线施工人员解决这些气泡的方法是，把料温升高5-10度，提升涂料的流平性、降低涂料的粘度，让气泡排出来；或将料温降低5-10度，提升涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡，要待路面干燥后方可施工。