高速公路涂料层受路面潮湿程度的影响,路面上有水分,或者湿批较重要采取措施,路面干透后施工。在特殊情况下,施工时应保证路面干燥,特殊情况可采用人工方式干燥。低于5°C的环境温度,施工质量不稳定,易产生起皮脱落,熔化温度过低,会严重影响标线与路面的粘结力。
道路划线漆熔化不良,混合不均匀。在施工过程中,涂料应充分熔解,充分搅拌、熟化后方可涂敷;水泥路面下涂剂选择不当,新铺的水泥路面由于表面易起脆层而容易起皮脱落。
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。例如,当在交叉路口的每个方向上的入口车道较少,并且车道不能满足左转和直行方向上的车辆等待信号的要求时,可以认为根据每个进口被释放。有必要考虑交叉通流量不一致和不对称的情况,合理分配调节阶段的相位。例如,当左侧的交通流量不对称时,可以在从左到左的车辆同时释放的时间之后停止交通流量。左转向左,交通流量不断释放,进口直通车辆可同时释放。
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部分小气泡还没顶出来,标线已干燥,就留在标线涂层里或标线底部、这不影响美观。道路标线施工人员解决这些气泡的方法是,把料温升高5-10度,提升涂料的流平性、降低涂料的粘度,让气泡排出来;或将料温降低5-10度,提升涂料的粘度、不让气泡顶起来,留在标线内!潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡,要待路面干燥后方可施工。