现代扒渣机一般都采用了机电液控制模式，我们在排除一些故障时，解决的都是以下一些问题：

1、发动机转速下降

   要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。

2、工作速度变慢

   扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

3、扒渣机无力

如此就不能直接按某一时间的负荷和转速计算电动机功率。不过电动机在长时运行过程中是不是过负担的标志是其温升，若电动机在转化负担下运行时的温升与其在某一稳固负荷下运行时的温升相等，就可以用这个稳固力作为验算电动机功率的依照，这个力称为等效力。影响电动机温升的条件除了产生的热量以外，还有散热条件，而散热条件又与电动机转速等因素有关。履带扒渣机高速运行时，电动机自带风扇散热好，低速运行散热差，停转时更差。

应经常检查油温，油温若太高，应暂停使用，检查出原因，及时消除隐患定期的检查

　　1)定期(每月一次)或在感到履带扒渣机工作无力时检查并正确调定液压系统各油路的系统压力;

　　2)液压油次在100工作小时后更换;第二次在工作600小时后;第三次每600工作小时后更换，但至少每年应更换一次。液压油滤清器滤芯应同时清洗更换;同时还要将油箱清洗干净。

　　3)连续使用半年后，应检查支重轮、引导轮、链轮、链轨节和履带板，如果磨损严重，影响使用时要及时更换

保持轮胎有正常的充气压力，充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低，轮胎变形大，生热大，容易使胎侧部出现裂口，所以加速帘线疲劳折断或发生脱层现象，引致轮胎发生早期***;胎压过高，则增添胎面接触压力，致使胎冠过度耗损或打滑，增添车辆9簸程度，缓冲本质变差，所以增添车辆底部控件的损耗率。

　　分外要留心使铲斗直接撞击运送槽，反之将造成槽体严重变形。在产品质量好的扒渣机扒取过程中要经常留神刮板链能否在正常运送，万一卡住，要即时停止运输，若不因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。