橡胶油封自紧弹簧过松，可以用补充橡皮筋的方法予以弥补。组件的接合面常用密封垫片密封，并在垫片上涂一层耐油密封胶以增添密封***，如一时没有密封胶，也可使用油漆更换。结构件比较单薄。因其结构特征，及装置托辊的需要，输料架部分为框架式结构，其材质多为槽钢、角钢焊接而成，因焊接变形及材质本身的强度不高，整个输料架略显单薄。被动滚筒轴承容易损坏。

缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须马上 替换油封或校直活塞杆。管路噪声　　管路死弯过多或稳固卡子松脱也能产生振动和噪声。于是，在管路布置上应尽量以免死弯，对松脱的卡子须即刻拧紧。价格透明的扒渣机用途边界广泛，顺应场地狭小空间狭矮作业。即时噪声缺陷，才能使扒渣机的工作。

　　在扒渣机替换的时候要保持液压油的干净，不能混入水、柴油等，就像汽车的里不能混入同，一旦混入，小则车没劲，大则拉坏发动机缸。液压油在扒渣机的使用中起着十分首要影响。

1)完成一、二级***的全部内容。

　　2)清洗、润滑所有的传动轴。

　　3)拆检清洗液压泵。

　　4)清洗多路换向阀、油箱、油管等液压原件。

　　5)拆检工作部位的各转动部件，及时更换销轴、衬套。

　　6)清扫电控箱，检查线路的绝缘性，更换损坏的原器件。

护指导方针

　　1)维持履带扒渣机长寿命的主要措施是保持干净和使外来的杂质远离关键部件。每天装载完毕后，应把履带扒渣机清洗干净。履带和刮板链上注一点废机油(更换下来的液压油亦可)，可以大大延长履带和链条的使用寿命。

保持轮胎有正常的充气压力，充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低，轮胎变形大，生热大，容易使胎侧部出现裂口，所以加速帘线疲劳折断或发生脱层现象，引致轮胎发生早期***;胎压过高，则增添胎面接触压力，致使胎冠过度耗损或打滑，增添车辆9簸程度，缓冲本质变差，所以增添车辆底部控件的损耗率。

　　分外要留心使铲斗直接撞击运送槽，反之将造成槽体严重变形。在产品质量好的扒渣机扒取过程中要经常留神刮板链能否在正常运送，万一卡住，要即时停止运输，若不因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。