现代扒渣机一般都采用了机电液控制模式，我们在排除一些故障时，解决的都是以下一些问题：

1、发动机转速下降

   要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。

2、工作速度变慢

   扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

3、扒渣机无力

合理的管理制度

为保证机器正确，合理的使用，必须要制定相应的管理制度，明确责任主体，防患与未来。: 一要严格机械的日常维护工作，使机械处于良好的工作状态中。二是要教育扒矿机师傅正确的使用和操作设备，减少和防止人为失误引起的机械故障。

轮式扒渣机的优点就是相对于履带扒渣机，轮胎式扒渣机则更为灵活，可以适应每个矿洞的既定大小，轮式扒渣机又如同孙行者一样，不断更改着自身的大小。

扒渣机具体操作规程：

1、扒渣作业时：主要为大臂起、大臂落、臂右转、臂左转、小臂起、小臂落；用挖斗、小臂、大臂把碴石扒到运输槽内，再皮带运输机将碴石运送到侧卸式矿车上或其它运矿设备上。

切记不可强行扒装超过本机输送能力的料块到输送带上，以免机械超负荷产生故障；工作时禁止电气设备碰到水，以防漏电；对卡在链轨节中的坚硬物应及时清除，以防损坏履带。

履带扒渣机由机械手与运输机相接合，扒渣和运载装车功能合二为一，采取电动全液压控制系统和生产安设，扒渣机在工作时寄托大小臂和挖斗的般配工作的，大小臂和挖斗上有数十个关节位置会发生相对运动，这些部位的销轴和轴套工作时永远发生着摩擦，并且出于扒渣机工作负担大，这些部位的受力也是格外大，也是工作频繁的部位。