因此，对于机械故障，无论大小都应及时地进行排除，这样才能保持机械的正常性能，减少引发更大故障的可能性。


正常使用油温

虽说杂质进入液压系统内部不可避免，但如果杂质过多的话，容易引起整机油温过高，如果机械长期在高温下运转，不但整机会操作无力，也会造成机器过早老化，减小了机器寿命，所以我们在使用过程中要经常检查各元器件的温度，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。

漏斗掏槽即由向隧道工作面的一个或几个完全装的眼组成，与眼成直角的自由面。　直眼掏槽，掘进进尺高，破碎块度好，在隧道直眼掏槽中，值得留神的有。每米眼装量，并不是越多越好，随着孔直径的转变，每米装量其实也是变更的，装量与孔直径成正比，但在夹制效用比较大的工作面，过多的量大概会致使的困难。其四，隧洞环境、岩石大小、坡度系数等方面的要素，履带扒渣机隧道扒渣机均有预见性，能够根据需求选装配置，如加装实心胎、加装折尾、选用刮板输送、加装驾驶棚、加装破碎锤等多种装置，只为更适应隧道环境，更大化出渣效率。



治理方法：针对这种扒渣机液压系统渗漏问题，我们需要审查各个密封件，要看看密封件是不是有磨耗问题;除了密封问题外，部件老化、油管接头出问题、接口缝隙问题都会致使扒机转向迂缓。　　治理方法：我们还要看密封件可否出现老化现象，油管接头能否无法配合，可否出现接口缝隙，密封不当，或油管引致油液渗漏等等问题，此时应即时践诺维修。

预启动检查的内容如下：

　　1)应经常检查油面高度，若油面低于油标下限，要及时补充液压油。

　　2)发现履带或刮板链太松时要及时调紧;

　　3)对卡在链轨节中的坚硬物应及时清除，以防损坏履带;

日常检查

　　1)应经常检查并拧紧履带扒渣机各部位的螺栓、螺钉和螺母，着重拧紧履带板的连接螺栓、三个液压油马达(两个行走马达、两个运输槽旋转马达)和各防转销的固定螺栓。

　　2)应经常检查各液压元件和管路连接处，消除渗漏，要及时更换已经损坏的密封件或破损较严重的高压软管。