我公司是矿用扒渣机的生产公司，公司地理条件优越，交利，配套设施齐全，资源丰富，具有非常强的成本优势。下面给大家介绍的是矿用扒渣机的五大应急维修方法。

1、倘若碰到高压油管处漏油，可用软金属片剪成一个小环形，垫在接头凹。

2、发电机碳刷过度消耗或弹簧弹力不足作用发电时，可以用木块或树皮削成碳刷长宽同等的小块，垫在弹簧与碳刷之间，可以增添碳刷与整流子的接触压力。

3、洗净的可更换空气滤清器的铁丝滤芯。

分外要留心使铲斗直接撞击运送槽，反之将造成槽体严重变形。在价格透明的扒渣机扒取过程中要经常留神刮板链能否在正常运送，万一卡住，要即时停止运输，若不因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。解除卡链的办法是：把运输正转操纵杆扳至中位，来回扳动运载操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运载槽内有石料的景况下切不可使运输操纵杆停在运输反转的位置，要不有或许崩断链条或刮板，严重效用生产。在扒渣机行走过程中需要停止刹车时，将脚踏先导阀放在中位即可。

履带除履带板因磨损需要更换外，履带部分无须***，托轮、链轮、支重轮和导向轮内部的密封元件，大大延长了履带部分的使用寿命。尽管如此，但由于履带的磨损，履带的张紧程度还应进行必要的检查。

　　在黄油上接上接头，连接黄油和油缸，向张紧油缸内注入黄油直到链轨张紧程度正常为止。

　　如需要将履带松弛，应该谨慎地从逆时针方向松开黄油嘴，让张紧油缸释放润滑脂。

　　检查履带板紧固螺栓。每周检查一次履带板的紧固螺栓。如有松动，将其拧紧。

　　应经常检查行走马达与下架、行走马达与驱动轮的连接螺栓，确保没有松动。

　　


应及时对整个履带部分进行必要的检查、清洗、维修。

强化灾害超前治理。坚持先治灾、后生产。不在重大灾害治理区域安排各类生产活动;鼓励煤矿根据地质条件和灾害情况划定缓采区、禁采区，主动从灾害暂时难以治理区域或开采经济不合理的区域退出，不与灾害“拼”。优先采用地面钻井预抽、地面钻井注浆治水技术，积极推广应用地面注氮系统和地面灌注粉煤灰技术，减少井下灾害治理作业。