现代扒渣机一般都采用了机电液控制模式，我们在排除一些故障时，解决的都是以下一些问题：

1、发动机转速下降

   要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。

2、工作速度变慢

   扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

3、扒渣机无力

例如矿用扒渣机的轮胎，发动机和输送带等等，这些零配件的质量对矿用扒渣机的性能会产生极为重要的影响，而且影响着矿用扒渣机终端产品的销售价钱，配件质量好，矿用扒渣机的价格就高。同时电压不稳、过载、碰撞均易损坏滚筒电机造成。电动滚筒拆装难度大，维修必须由电机维修工人进行维修，维修时间也较长，有些碰撞导致的损坏甚至无法，只能更换电动滚筒。大大提高了矿用扒渣机设备的使用本钱。

如此就不能直接按某一时间的负荷和转速计算电动机功率。不过电动机在长时运行过程中是不是过负担的标志是其温升，若电动机在转化负担下运行时的温升与其在某一稳固负荷下运行时的温升相等，就可以用这个稳固力作为验算电动机功率的依照，这个力称为等效力。影响电动机温升的条件除了产生的热量以外，还有散热条件，而散热条件又与电动机转速等因素有关。履带扒渣机高速运行时，电动机自带风扇散热好，低速运行散热差，停转时更差。

解除卡链的办法是：把运输正转操纵杆扳至中位，来回扳动运载操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运载槽内有石料的景况下切不可使运输操纵杆停在运输反转的位置，要不有或许崩断链条或刮板，严重效用生产。在扒渣机行走过程中需要停止刹车时，将脚踏先导阀放在中位即可。

　　它是由机械手与运输机相协同，扒渣和运载装车功能合二为一，采取电动全液压控制系统的生产装配，拥有安全环保、能耗小、的特征。