原因很简单，这是为了防止只顾矿用扒渣机眼前的，不计其后果的短视行为。小故障如果不及时处理，时间长了就会引出大故障，会增加矿用扒渣机的维修成本。矿用扒渣机是一个结构复杂的设备，该设备的零部件多种多样。故障发生的部位就有可能发生在任何一个部位。

因此在查找起矿用扒渣机的故障来不是很容易。可是如果我们掌握了规律，仍然可以起到事半功倍的效果。大家要仔细总结经验，逐渐总结出排除矿用扒渣机故障的规律。

如果小型扒渣机的液压油泵內部元器件过多损坏，如齿轮泵的发动机缸体与配流盘、柱塞泵与柱塞泵孔等相互配合件的损坏、挫伤，使液压油泵内***比较严重，当液压油泵輸出髙压、小总流量液压油时将造成总流量脉动，引起较高噪音。

　　这时，矿用扒渣机生产厂家提议可适度增加主导系统变量***的倾角，以改进内***对泵輸出总流量的危害。液压油泵的伺服阀阀心、操纵总流量的活塞杆也会因部分损坏、挫伤，使活塞杆在挪动全过程中脉动，导致液压油泵輸出总流量和工作压力的起伏，进而在泵出入口造成很大震动和噪音。

人们在操作过程中或在实验说明，扒渣机各种各样构件的主齿轮轴和滚动轴承在-5℃的润滑脂中运行比在3℃的润滑脂中运行，损坏要扩大10~12倍。但当溫度过高时，又会加快润滑脂的霉变，如汽车机油溫度查过55~60℃时，油温度每上升5℃，汽车机油的空气氧化速率将提升好几倍。

　　因此，在刮板扒渣机在应用全过程中，一是避免超低温下开展过载运行，确保低速档预温环节的一切正常运作，使机械设备超过要求溫度后再开展行车或工作中，不必由于那时候不出現难题而忽略其关键做。