液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。

预启动检查的内容如下：

　　1)应经常检查油面高度，若油面低于油标下限，要及时补充液压油。

　　2)发现履带或刮板链太松时要及时调紧;

　　3)对卡在链轨节中的坚硬物应及时清除，以防损坏履带;

日常检查

　　1)应经常检查并拧紧履带扒渣机各部位的螺栓、螺钉和螺母，着重拧紧履带板的连接螺栓、三个液压油马达(两个行走马达、两个运输槽旋转马达)和各防转销的固定螺栓。

　　2)应经常检查各液压元件和管路连接处，消除渗漏，要及时更换已经损坏的密封件或破损较严重的高压软管。

有条件的煤矿推广使用无轨胶轮车、多功能铲运车等无轨辅助运输成套装备;巷道坡度变化大、辅助运输环节多的煤矿，优先选用无极绳绞车运输替代多级、多段运输。逐步减少斜巷串车提升，逐步淘汰斜巷人车提升。

　　缩短井下物料运输距离。水平单翼距离较长(超过4000米)时，可以利用邻近采区(水平)进风井运输物料及上下人员，或施工投料井(孔)就近运输物料，减少井下运输环节，缩短井下运输距离，减少物料运输作业人员。

逐步减少井下作业岗位。加强安全培训，提高职工劳动技能。鼓励煤矿在******和政策范围内，探索实施“一人多岗、一岗多能”，对井下部分作业岗位进行整合。鼓励煤矿企业整合职能相近的管理机构，实施扁平化管理，减少管理环节。

　　实施夜班“***”作业。鼓励煤矿减少夜班作业，减少在夜班进行采煤工作面安装回撤、两巷超前支护以及巷道修复等作业，尽量避免在夜班进行排放、突出煤层揭煤、火区启封及密闭等高风险作业。有条件的煤矿逐步取消夜班。