分外要留心使铲斗直接撞击运送槽，反之将造成槽体严重变形。在价格透明的扒渣机扒取过程中要经常留神刮板链能否在正常运送，万一卡住，要即时停止运输，若不因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。解除卡链的办法是：把运输正转操纵杆扳至中位，来回扳动运载操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运载槽内有石料的景况下切不可使运输操纵杆停在运输反转的位置，要不有或许崩断链条或刮板，严重效用生产。在扒渣机行走过程中需要停止刹车时，将脚踏先导阀放在中位即可。

履带扒渣机的***

　　日常***(每天或每班次一次)

　　1)清除履带式挖斗装载机零部件表面的泥土和油污，履带部分要及时冲洗。

　　2)检查机身各紧固件是否有松动，紧固松动件。

　　3)检查整车的行走。

　　4)检查液压油是否充足，是否有渗漏，及时补充。

　　5)检查电控箱、电气线路有无异常、破损。

　　6)检查转向装置是否灵活。

       7)检查各液压油缸是否伸缩自如，油缸是否有划痕，油管、接头有无渗漏现象，若有及时查明原因，并排除。

　　8)检查各销轴部位是否灵活，在各油杯处、销轴部位加润滑油。主要销轴部位如图12箭头所示位置：

有条件的煤矿推广使用无轨胶轮车、多功能铲运车等无轨辅助运输成套装备;巷道坡度变化大、辅助运输环节多的煤矿，优先选用无极绳绞车运输替代多级、多段运输。逐步减少斜巷串车提升，逐步淘汰斜巷人车提升。

　　缩短井下物料运输距离。水平单翼距离较长(超过4000米)时，可以利用邻近采区(水平)进风井运输物料及上下人员，或施工投料井(孔)就近运输物料，减少井下运输环节，缩短井下运输距离，减少物料运输作业人员。

强化灾害超前治理。坚持先治灾、后生产。不在重大灾害治理区域安排各类生产活动;鼓励煤矿根据地质条件和灾害情况划定缓采区、禁采区，主动从灾害暂时难以治理区域或开采经济不合理的区域退出，不与灾害“拼”。优先采用地面钻井预抽、地面钻井注浆治水技术，积极推广应用地面注氮系统和地面灌注粉煤灰技术，减少井下灾害治理作业。