压缩空气油水分离器

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压缩空气油水分离器，事实上是压缩空气用汽液分离器，它并不是油和水的分离，是用以分离压缩空气中凝结的水份和油份等残渣，使压缩空气获得基本净化处理。分离出去的油和水一起从污水口排出掉。一般应用工作压力不受到限制，应用温度应在常温下。普遍的碰撞式和环状管式油水分离器。压缩空气自通道进到分离器壳体后，气旋先受挡板阻拦碰撞折返往下，进而又回暖往上，造成环状旋转。那样使水珠和油滴在向心力和惯性力矩的作用下，从空气中分离进行析出并地基沉降在壳体底端，按时开启底端闸阀就可以排出来油滴水珠。

汽液分离器与真空泵根据气蚀维护管连接孔有显著的水迹，表明工作液根据排气管排出来到汽液分离器后沒有被立即排出去，只是在汽液分离器中造成积水，导致水环真空泵汽液分离器中的液位仪增涨，遮挡了汽液分离器与真空泵的连接，导致分离器不可以与水环真空泵互通，气蚀保护自然就失去***。是啥产生了汽液分离器的水量的增涨呢？原先这个水环真空泵出气口排出来的工作液根据汽液分离器汽液分离出来后，再根据管道离心泵打进部位比真空泵地理位置高3米长的储水箱里去，根据观察发觉，管道离心泵的流动速度过小导致汽液分离器的工作液不可以被立即排出去，因此 造成了气蚀。

液气分离器结构图

油气分离器和油气水三相分离器在采油厂接转站和协同站内拥有普遍的运用。分离器要能保持稳定的剥离实际效果，必须对其水位和压力开展控制。

控制方式

传统式分离器液位仪和压力的控制

1.1

油气两相分离器

1.2

油气水三相分离器（三）变压力液面控制

变压力液面控制在油气两相分离器中的运用

变压力液面控制在油气水三相分离器中的应用分离器安全操作规程

?分离原***液分离器价格

分离原理只有两种：

 一、利用组分质量（重量）不同对混合物进行分离（如分离方法1、2、3、6）。气体与液体的密度不同，相同体积下气体的质量比液体的质量小。

 二、利用分散系粒子大小不同对混合物进行分离（如分离方法4、5）。液体的分子聚集状态与气体的分子聚集状态不同，气体分子距离较远，而液体分子距离要近得多，所以气体粒子比液体粒子小些

 基本原理是利用气液比重不同，在一个突然扩大的容器中，流速降低后，在主流体转向的过程中，气相中细微的液滴下沉而与气体分离，或利用旋风分离器，气相中细微的液滴被进口高速气流甩到器壁上，碰撞后失去动能而与转向气体分离。一般是侧面进料，底部排出液体，底部排出气体，起到分离作用，里面可以装填料