压缩空气油水分离器

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压缩空气油水分离器，事实上是压缩空气用汽液分离器，它并不是油和水的分离，是用以分离压缩空气中凝结的水份和油份等残渣，使压缩空气获得基本净化处理。分离出去的油和水一起从污水口排出掉。一般应用工作压力不受到限制，应用温度应在常温下。普遍的碰撞式和环状管式油水分离器。压缩空气自通道进到分离器壳体后，气旋先受挡板阻拦碰撞折返往下，进而又回暖往上，造成环状旋转。那样使水珠和油滴在向心力和惯性力矩的作用下，从空气中分离进行析出并地基沉降在壳体底端，按时开启底端闸阀就可以排出来油滴水珠。

?汽液分离气液分离器公司

汽液分离罐是利用丝网除沫，或折流挡板之类的内部构件，将气体中夹带的液体进一步凝结，排放，以去除液体的效果。

 基本原理是利用气液比重不同，在一个突然扩大的容器中，流速降低后，在主流体转向的过程中，气相中细微的液滴下沉而与气体分离，或利用旋风分离器，气相中细微的液滴被进口高速气流甩到器壁上，碰撞后失去动能而与转向气体分离。

液体在分离器内不但要求有必要的停留时间，有时还要求分离器有必要的缓冲容积，即分离器进出液量瞬时不平衡时仍能在一定时间内维持正常工作，具有这种功能的分离器称为缓冲分离器。中转站目前所采用的就是卧式缓冲分离器。正常运转时缓冲分离器保持正常液位，当分离器瞬时来液量大于排液量时分离器液位升高，小于排液量时液位降低，当液位升至容许液位或降至容许液位时发出警报。缓冲分离器正常液位和（或）液位间所对应的体积称缓冲体积，分离器不排液时流满缓冲体积所需的时间称缓冲时间。事实上，所有分离器都有一定能力适应来液量和排液量的不均衡，只是对缓冲分离器的这种能力有明确和较高的要求而已。