?柴油机油级别是怎么分的

    

       柴油机机油等级的区划：C 是代表柴油机机油。从 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4，排序英文字母越往后则成品油质量等级越高，一般的柴油机应用到CD级的机油就可以了，增加压力柴油机规定机油的柴油品质要高一些，-4表明该机油适用4四冲程柴油机。

       API启动机油分成两大类：'S'开始系列产品代表发动机用油，规格型号有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,***,SN 。'C'开始系列产品代表柴油机用油。 当'S'和'C'两个字母与此同时存有，则表明此机油为汽柴通用性。SN级是现阶段等级的机油。SJ是90时代的规范，SL是2001年的标准，***是2004年的规范，SN是2010年的标准。 5W 表明柴油的应用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数据越小表明其低温流通性越好，越能在低温标准下工作中。 

      40 表明机油在100℃时的粘度，等级有SAE 20、30、40、50、60，数据越大其粘度越高。5W50统称多级别油，表明此油在低温下粘度合乎5W规定，100℃粘度合乎40号规定。 5W40 SL/CF'表明此油低温流通性能好,合乎5W规定,100℃时粘度在40号区域内,具备发动机SL级别和具备柴油机CF级别的特性,一年四季通用性,东西南北通用性,是一种纯全合成机油。

柴油机油的材质是什么

      机油是通过化学方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。它包括酯类，聚α-烯烃、聚醚类、硅油等。

      机油是人类利用化学方法制造的机油，据使用目的不同，机油可以改变各种成分。

      机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行，才生产出机油。

      机油生产厂家根据用户要求生产各类机油。换言之，根据使用目的不同，机油可以改变各种成分。

柴油机油和气油机油有区别吗

   

       不一样的汽车发动机规定应用不一样的润滑油。柴油发动机和发动机在特性、构造和运行标准有较大不一样。二种汽车发动机润滑油是有显著差别的。但是有的驾驶人员通常不留意，经常把二种不一样的润滑油混合使用。其结论是润滑欠佳，减少汽车发动机的使用期限，导致很多不必要的消耗。 一般柴油发动机的作业标准比发动机的作业标准和严苛，对柴油机油的品质的标准比机油要高的多。 

        先，柴油发动机采用了复式楼润滑，即关键磨擦副采用工作压力法润滑，而某些零件如汽缸壁则采用溅出润滑。飞溅润滑全过程中润滑油与气体较深接触，易被氧化。 次之，柴油机的发动机压缩比一般在13～20中间，而发动机一般为45～10。那样，柴油机内然料点燃的暴发力也就大，与此同时，一些柴油机为融入滚动轴承负载大、溫度高、磨擦副间滚动速度更快的特性，用耐磨性能好、机械强度高的铜铝合金滚动轴承，替代了耐腐蚀好而溶点低、机械强度差的锡钴合金滚动轴承。

柴油机机油加多了会出现什么状况

汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：

机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。