齿轮油⑩大明牌220与极压工业齿轮油220的区别

     齿轮油⑩大明牌220不可以替代极压工业齿轮油220，差别如下所示： 1.可以承载的传动齿轮运作负载水平不一样 极压工业齿轮油220系列产品带有较多的抗极压添加物，可以承载更高的传动齿轮运作负载。而一般的工业生产齿不可以。 2.性能不一样 极压工业齿轮油220系列产品在一般机油（CKC）基本上提升抗极压性能，因此二者的承受能力不一样。

齿轮油的使用注意事项的有哪些？

       1、变速箱和后桥分开选油　由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不***，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。　2、换油时粘度的选择　粘度是齿轮油基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。

       3、选用高质量的品牌车辆齿轮油　高质量的品牌车辆齿轮油不仅可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油，同时可以延长油品使用寿命，降低***及维修费用。　4、极压性能的选择　我国车辆齿轮油标准（gb7631、7-89）中，将车辆齿轮油分为l-clc（普通车辆齿轮油），l-cld（中负荷车辆齿轮油）对应于api分类的gl-3、gl-4、gl-5的规格。

       为了防齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。

为什么齿轮油分中负荷和重负荷？有什么区别吗？

一、用途不同：

齿轮油也分工业用油和车用油，比如说斯卡兰重负荷齿轮油：“ 设备、水泥厂、球磨机、辊磨机、破碎机、输送机、窑炉、绞车、机床及海运设备等的工业型减速 齿轮箱”这些设备使用。

二、成分不同：

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。因各厂使用的基础油不一样，价格也有所区别，但差别不会太大。

齿轮油用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油答应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。

工作条件

齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。

齿轮油性能特点给大家分享

        足够的抗燃液压油耐磨性 快速产生边吸咐膜或化学变化膜，这也是齿轮油的很重要的特性。齿轮油应在快速，低速档，轻载或冲击性负载下。避免齿面产生损坏，擦破，胶合板等毁坏状况，使传动齿轮设备得到临时性运作。适合的黏度和较好的温黏性 能够确保在粘性液体气体压力润滑情况下，适度的齿轮油黏度。

        产生足够厚的油膜，使传动齿轮具备足够的承载力。但油的黏度不可以过高，不然会因为液态滚动摩擦力热过多而使油膜裂开。优良的粘性温，能够在齿面磨擦高溫情况下，仍维持足够的润滑油膜，不至于产生损坏。超低温时具备足够的流通性，齿面润滑位置有足够的齿轮油，避免运行损坏。优良的防生锈性腐蚀 因为空气氧化和添加物的***而使齿面浸蚀;存水和氧的参加下，齿轮油在应用中。齿面和减速箱会锈蚀。

        浸蚀和生锈会毁坏齿的表面几何图形样子，毁坏一切正常润滑情况。因而，齿轮油应具备优良的防锈处理和防腐蚀。 假如转化成的泡沫塑料不可以迅速消退，齿轮油在应用中因为搅拌***非常容易出现泡沫塑料。会毁坏油膜的一致性，使润滑无效;泡沫塑料的传热性差，会造成齿面超温，使油膜裂开，故齿轮油应具备优良的抗泡沫塑料性。

        优良的空气氧化安定性和热安定性 非常容易加速油的空气氧化，这是一个突显的难题。齿轮油在较高溫度下运行时。会使油的性能劣变，危害油的流通性和导致金属材料的腐蚀性和生锈。如今对齿轮油苛化安定性的需求愈来愈高。 假如齿轮油的分水镇能力较差，齿轮油在应用中不能避免与水触碰。水油便会产生比较稳定的乳状液体，危害安装油膜的产生，造成齿面的擦破和损坏。因此，齿轮油应具备优良的抗破乳性。