气油机油和柴油机油的区别

气油机油和柴油机油的区别是：api标号不同、机油燃烧火焰温度不同以及压缩比不同。

一、api标号不同：

1、柴油机加油标号开头为c；

2、机机油标号开头为s。

二、机油燃烧火焰温度不同：

1、柴油机机油燃烧火焰温度为1800摄氏度；

2、机机油燃烧火焰温度为600摄氏度。

三、压缩比不同：

柴油机的压缩比是机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。

气油机油放置一年还能不能用了

    



        一、机油的保存期？ 1、未开封市的机油：这一保存期一般是3-5年上下，自然也有10两年保存期的机油，大家可能也用不到。 2、倒进发动机的机油：不一样等级的矿物机油、半生成机油、全合成机油有效期限也各有不同，要以生产商强烈推荐为标准。（一般矿物机油是5000千米或是大半年；半生成机油是7500千米或是8个月；全生成机油是10000千米或是一年） 3、维护***后多余的机油：这一维护***剩余的机油，假如储存恰当，可以储存1年上下，自然***起见，提议大半年上下应用掉。 

        二、变质机油的伤害？ 发动机是汽车的，而机油就汽车的血夜，不但能对发动机具有光滑减磨的作用，也有协助制冷减温、密封性防裂、防锈处理耐蚀、避震抗震等各种作用。 应用保存期之后的机油会对汽车发动机导致较大的危害，如润化实际效果差，制冷实际效果变弱等，会危害汽车发动机的使用期限和平稳运作： 1、密封性作用降低 的机油适度的黏稠度，可以合理阻塞气缸缸盖与活塞杆中间的间隙，避免汽体***。

        假如机油变质，会使机油水质采样化，丧失密封性作用。 2、制冷作用降低 油的吸热反应特性和传热性能远远地高过水，假如机油变质比较严重，会使排热作用大大的降低。 3、润化作用降低 机油的浓稠性使它有极强的粘合力，可以在传动齿轮及其轴心等零件中间产生防护膜，使之运作畅顺，降低损坏。变质的机油则基本上失去这类作用。 4、清理作用降低 金属材料零件间的磨擦会造成碎渣，点燃会造成积碳等残渣。假如机油无效，这种残渣就是堆积在发动机的零件中间，对发动机的运作造成不良影响

气油机油润滑油使用的几个误区

 

       1、国产车盲目跟风应用進口机油造成机油工作压力过低 有一些买车人觉得進口机油一定比国内机油好，因而在国产车尤其是新车里应用進口机油，那样做不一定就有效。例如，進口机油大多数黏度较低，不可以融入国产车对机油黏度的规定。再加上国产发动机各种各样相互配合构件的原材料受线膨胀系数及相互配合空隙较进口汽车大，并且大部分国产车汽车发动机沒有设备机油热管散热器，若盲目跟风选用進口机油，会因为汽车发动机在正常的操作温度下机油过稀使汽压稍低，乃至达不上要求的压力，不可以达到一切正常润化的必须，使汽车发动机的破损加重。 

       2、机油变黑便是机油变质，提早拆换造成消耗 汽车发动机机油是在较严苛的高溫情况下工作中，非常容易空气氧化变质，造成酸性物质并叠生成高分子材料堆积物，以至毁坏润化。此外，点燃的有机废气窜进曲轴箱也会促进机油空气氧化变质。因而，以往的机油在应用一定的时间后，机油通常会变黑变质，丧失其该有的润化***，就应当拆换机油了。但伴随着润滑脂品质的不断提升，尤其是稠化机油的宣传应用，机油发黑并不一定代表着机油变质。

       这是由于稠化机油中添加的清洁润湿剂使零件上的堆积物分散化于油中，使机油色调发黑。是不是变质，应做好各类指标值的检验，推行按时按质换油，降低没必要的消耗。现阶段因为标准的限定，还不可以保证“按质换油”，可是也需要严苛的依照里程数换油，立即按规定的里程数拆换机油才算是养车技巧。如果是加入了一些发动机保护剂的机油，在应用一定的时间后，一样也会变黑，因而机油变黑不等于便是机油变质。