如何选择润滑油

   

       由于发动机油按汽车发动机的形式分成发动机和柴油机，发动机油也对应分成车用发动机油和柴油机发动机油，发动机油的质量归类选用API S后跟一英语字母和API C 后跟一英文字母来各自表明机油和柴油机机油，后跟 的字母排序越靠后表明级别越高。

       如API SH 级高过API SG级，因而采用发动机油时一定要先明确是采用机油或是柴油机机油。如发动机油的包裝上表明API SH/CD，则表示该机油作为机油级别做到SH，作为柴油机机油，则级别做到CD。 挑选发动机油要依据车厂的使用说明的要求来明确应用相对应的品质级别或更高一些的级别。

      挑选发动机油还需要考虑到季节的变换。由于成品油的粘度会随溫度转变而变化，冬季粘度变稠，夏季粘度降低，因而在特别酷热的地域，尽可能挑选成品油粘度稍高一点的机油。在严寒的时节，可应用偏稀的机油。但如今的机油可以与此同时用以多种多样气候条件下。实时路况对发动机油的挑选危害并不大，但实时路况在较大层度上面危害到机油的使用寿命，实时路况较弱的地域，应减少机油的换机油周期时间。

如何辨别润滑油的好坏呢？

  

         润滑油市场良莠不齐，如何辨别润滑脂的优劣呢？一般光凭外型难以区别发动机机油的质量多少，因而选购汽车机油时要留意应 尽可能挑选的润滑脂，尽量到的商店去选购，依据API 表明的汽车机油质量等级来鉴别质量多少、成品油的包裝上生产商的详细地址、生产制造日期、生产批号是不是详细、清楚。 （gasoline），繁杂氮化合物(碳原子数约4～12)的混合物质。

        使用量较大的质轻石油产品之一，是汽车发动机的一种关键然料。熔点范畴30～205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火发生。水蒸气蒸馏、加氢裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整等全过程都造成成分。但从蒸馏装置立即生产制造的直馏，不***做为柴油机然料，反而是将其、配制，有时候还添加添加物（如抗爆剂）以制取产品。分车配和航空公司两类，普遍用以汽车、摩托、汽艇、升入飞机、农业用飞机等。的功能为挥发性和抗爆性。

气车机油与气油能混合在一起吗？？

        气油和机油是不可以混合应用的 机油与车用混和以后会稀释机油，减少机油的黏度（黏度）。大家都知晓，机油都要一定的黏度开展润化，购买机油时，汽车生产厂家会特定一个适合的SAE黏度级别，机油被稀释后黏度减少，危害机油在金属表层产生的润滑脂膜抗压强度，因而会减少机油的抗磨性，机油里混入太多燃油会造成汽车发动机润化不够而损坏，科学研究表明：机油里混入的燃油假如做到5%，机油的SAE黏度便会降一个级别，比如，机油的黏度等级从SAE 40降低为SAE 30，燃油混入越多，危害越大。

        2.机油的有效成分是基础油价格和添加物，机油里混入燃油还会继续稀释添加物的浓度值，危害机油的特性。 3.很有可能造成火灾事故，尤其是高溫状况下。 4.造成机油提早变质，要留意，机油都是有一个提议的换机油期，可是机油在运用中假如遭受其他残渣的环境污染会提早变质，机油变质后汽车发动机实际上早已遭受危害，因而要重视平常的查验，用食油时要留意进气系统內部的清理，维持机油的清理、不必混入其他成分（包含其他原料油、润滑脂），平常查验机油可以协助人们检测机油的情况。

气油机油润滑油使用的几个误区

 

       1、国产车盲目跟风应用進口机油造成机油工作压力过低 有一些买车人觉得進口机油一定比国内机油好，因而在国产车尤其是新车里应用進口机油，那样做不一定就有效。例如，進口机油大多数黏度较低，不可以融入国产车对机油黏度的规定。再加上国产发动机各种各样相互配合构件的原材料受线膨胀系数及相互配合空隙较进口汽车大，并且大部分国产车汽车发动机沒有设备机油热管散热器，若盲目跟风选用進口机油，会因为汽车发动机在正常的操作温度下机油过稀使汽压稍低，乃至达不上要求的压力，不可以达到一切正常润化的必须，使汽车发动机的破损加重。 

       2、机油变黑便是机油变质，提早拆换造成消耗 汽车发动机机油是在较严苛的高溫情况下工作中，非常容易空气氧化变质，造成酸性物质并叠生成高分子材料堆积物，以至毁坏润化。此外，点燃的有机废气窜进曲轴箱也会促进机油空气氧化变质。因而，以往的机油在应用一定的时间后，机油通常会变黑变质，丧失其该有的润化***，就应当拆换机油了。但伴随着润滑脂品质的不断提升，尤其是稠化机油的宣传应用，机油发黑并不一定代表着机油变质。

       这是由于稠化机油中添加的清洁润湿剂使零件上的堆积物分散化于油中，使机油色调发黑。是不是变质，应做好各类指标值的检验，推行按时按质换油，降低没必要的消耗。现阶段因为标准的限定，还不可以保证“按质换油”，可是也需要严苛的依照里程数换油，立即按规定的里程数拆换机油才算是养车技巧。如果是加入了一些发动机保护剂的机油，在应用一定的时间后，一样也会变黑，因而机油变黑不等于便是机油变质。