工业齿轮油型号规格和车辆齿轮油的区别是什么

       1.用的场所不一样。前面一种用来稳定的工业设备减速箱润化，后面一种用以挪动的车截减速箱润化。换句话说，后面一种用食油的温度改变大，又系流动性机器设备，高低温试验规定相对性亦高。因而车辆齿轮油型号规格需有多级别和单极之分。 2.中负荷.重负荷的车辆传动齿轮一般为双曲线传动齿轮，相较常以圆柱型或锥型的工业生产传动齿轮安装规定高些。

        因而中负荷车辆齿轮油型号规格的承载力等同于重负荷工业齿轮油。故非常黏度级别的中负荷车辆齿轮油能够取代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可取代220 CKD。 3.车辆齿轮油的黏度级别是按英国汽车工程师研究会SAE的要求归类，测量的是100℃时的健身运动黏度。

        而工业齿轮油型号规格是依照国际海事***ISO的要求归类，测量的是40℃时的健身运动黏度。因而取代需经计算。 4.归类层面，ISO只要求了工业齿轮油的归类标记C，并沒有特殊规定车辆齿轮油的分组符号。在我国选用API应用GL-3.GL-4.GL-五分类。此关联在工业齿轮油规范的附则B中给予表明。

齿轮油和机油有什么区别

     齿轮油型号规格一般是的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

而机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命

为什么齿轮油分中负荷和重负荷？有什么区别吗？

一、用途不同：

齿轮油也分工业用油和车用油，比如说斯卡兰重负荷齿轮油：“ 设备、水泥厂、球磨机、辊磨机、破碎机、输送机、窑炉、绞车、机床及海运设备等的工业型减速 齿轮箱”这些设备使用。

二、成分不同：

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。因各厂使用的基础油不一样，价格也有所区别，但差别不会太大。

齿轮油用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油答应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。

工作条件

齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。