耐贝驰叉车液压油污染物和危害

        当耐贝驰叉车液压油中混进了别的成品油，液压油的有机化学构成被更改，液压油的粘度很有可能被更改而危害到操作系统的;假如液压油中混进了阻燃液，液压油与密封件的相溶性被毁坏，造成密封性无效等严重危害。 液压油因为超高压高温而慢慢空气氧化产生的胶粘性化学物质，会堵塞元件的减振孔或节流阀口,危害操作系统的常规工作中。

        机械设备残渣颗粒是一种不良影响高的污染。一般 耐贝驰叉车液压油的污染关键就是指颗粒残渣的污染。颗粒污染造成的失效模式有忽然无效和渐发无效二种。忽然无效时机器设备和元件在非意料的情形下,突发的***或姿势失效。比如，在轴向柱塞泵运行时，比较大规格的颗粒会致使叶子断裂或卡住，而大颗粒进到滑阀时，

        又有可能危害阀的一切正常合闭或导致阀心卡住，使阀马上无效。除此之外，细微颗粒在滑阀空隙内沉积,也常常造成阀心卡紧。渐发无效是由磨损造成的。当小规格的颗粒进到运动副空隙或液体安全通道时，先造成原材料表层磨损，进一步则导致磨损的链反应,加快元件特性降低。其結果是元件缺失一切正常作用而无效。

无灰抗磨耐贝驰叉车液压油和普通抗磨液压油的区别

       无灰是指耐贝驰叉车液压油中没有锌的添加剂，普通的抗磨液压油都含锌，因为锌是抗磨剂。目前国内外所用抗磨液压油有三大类：<1> 高锌型（欧美***称“常规锌盐”型）：这种抗磨液压油所用的抗磨剂为普通的二二磷酸锌，并且加入量较大，油中含锌量一般大于0.07%（重）；<2> 低锌型（欧美***称“稳定锌盐”型）：这种抗磨液压油所用的抗磨剂是化学稳定性较高的二二磷酸锌，且添加量较少，

       油中锌含量小于0.07%（重），一般在0.03%以下；<3> 无灰型（国外也有称非锌型油）：这种抗磨液压油不含锌或其它金属盐。所用的抗磨剂主要是硫化物和磷化物；硫化物是硫烯和硫化油脂；磷化物是硫化、或芳基或亚的胺盐等。含锌抗磨耐贝驰叉车液压油对钢-钢摩擦副（如叶片泵）来说，抗磨性特别突出，但对含有银和铜部件的液压系统，含锌油有腐蚀作用。无灰抗磨液压油对铜部件不会产生腐蚀，因为所用的极压抗磨剂主要是硫化物和磷化物，更适合于有铜或铜合金部件的柱塞泵

       耐贝驰叉车液压油在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常，因此要求具有良好的性。一般使用的抗磨液压油，主要是添加二二磷酸锌（ZDDP），俗称有灰液压油。一般液压系统都设有微细过滤器，油泥杂质成为阻塞过滤器的重要原因。

       如液压系统中设有比例阀或者伺服阀，耐贝驰叉车液压油在经过阀体时，油中的ZDDP和水反应的生成物及液压油受热变质的生成物，粘附在阀内的金属表面，而发生故障。而无灰液压油良好的性、防锈性，大大减少了油泥和酸性物质，保证系统清洁，减少故障的发生，延长油品的使用寿命。

耐贝驰叉车液压油主要是做什么的？

       耐贝驰叉车液压油的功能一方面是达到动能传递，变换和调节的作业物质，另一方面还与此同时起着润化，防锈处理，制冷，避震等***。 液压油便是运用液体压力能的液压系统软件采用的液压物质，在液压系统软件中起着动能传递，抗磨损，系统软件润化，防腐蚀，防锈处理，制冷等***。

        针对耐贝驰叉车液压油而言，先应达到液压设备在环境温度下与运行溫度下对液體黏度的规定，因为润滑脂的黏度转变 同时与液压姿势，传递和传递精密度相关，还需求油的粘温特性和裁切安定性应考虑不一样应用领域所提到的各类要求。

       耐贝驰叉车液压油的品种多种多样，分类方法各不相同，一直以来，习惯性以主要用途开展归类，也是有依据油品种类，有机化学成分或性归类的。这种分类方法只体现了油品的挣注，但缺少系统化，也无法掌握油品间的内在联系和发展趋势。

关于液压油的小常识

     一、液体的粘性

      液体在外力的作用下流动时，由于液体分子间内聚力(称为内摩擦力)的作用，而产生阻止液层间的相对滑动，液体的这种性质称为粘性。粘性的大小用粘度来表示。

      (1)动力粘度μ：它是表示液体粘性的内摩擦系数，由实验得出，流动液体液层间的内摩擦力的大小与液层间的接触面积、液体的动力粘度μ、液层间相对速度成正比，而与液层间的相对距离成反比。即动力粘度越大，流动的液体内摩擦力也越大。

(2)运动粘度υ ：动力粘度与该液体密度的比值称为运动粘度，即υ=μ/ρ。在SI中运动粘度的单位为m2/s。液压油的牌号就是以40℃时的运动粘度(mm2/s)平均值来标号的。例如，L-HL32 普通液压油在40℃时的运动粘度的平均值为32 mm2/s。

      (3)粘度与温度和压力的关系：液压油的粘度对温度变化十分敏感，温度升高，粘度将显著降低。液压油的粘度随温度变化的性质称为粘温特性，不同种类的液压油具有不同的粘温特性。当液体所受压力增大时，其分子间距离减小，内聚力增大，粘度也随之增大。

      二、液体的可压缩性

      液体受到压力作用后其容积发生变化的性质，称为液体的可压缩性。对一般的中、低压液压系统，其液体的可压缩性是很小的，可以认为液体是不可压缩的。

      液压油主要有石油型、乳化型和合成型三大类。石油型液压油又分为：普通液压油、液压-导轨油、抗磨液压油、低温液压油、高粘度指数液压油以及液压油。石油型液压油具有润滑性能好、腐蚀性小、粘度较高和化学稳定性好等优点，在液压系统中应用。