防锈抗Q2汽轮机油

     防锈抗Q2汽轮机油的首要功能是润化和制冷各种各样轮发电机组(蒸气，液力传动及透平机，涡轮泵，涡轮制冷压缩机，涡轮排烟风机，发电机组)的滚动轴承。应确保能长时间应用。各种各样汽轮机油一同的关键特性标准是，在60-100oC及其更高温度下具备优良的空气氧化安定性，抗乳状液能力，防护力和低出泡性，及其低的开口闪点降低不可超出10oC，成品油应维持全透明，不可含水量份和残渣，水抽出来物应是中性。发有机化学指标值转变超出要求所容许的范畴，改用新油或开展再造。

二、汽轮机油的性能要求：

       根据上述汽轮机油的工作条件，汽轮机油应具备下述性能才能满足汽轮机的要求。1、适当的粘度，        汽轮机油既要满足高速轴承的润滑和冷却的要求，又要满足压力较大的减速齿轮的润滑和冷却的要求。通常是选择40℃运动枯度约为32-100mm2/s范围的中等粘度润滑油作为基础油，低粘度范围32-46mm2/s的油用于直接藕合的设备，如汽轮发电机组。高粘度范围68-100mm2/s的用于有齿轮减速器的汽轮机组，具体检测仪器为YT-265系列运动粘度测定仪。

       2、良好的抗乳化性          汽轮机油在使用过程中易与水接触，如果油的抗乳化性能（也叫水分离性能）不好，水进入油中受到机械的搅动后便会形成稳定的乳浊液。形成乳浊液后，油水不易分离，使润滑油的润滑作用和防锈作用降低，并使润滑油的循环和过滤效率下降。要防止上述问题的产生，必须使润滑油具有良好的抗乳化性能。汽轮机油的抗乳化性能与油品的精制深度有关。基础油精制深度越高，胶质、沥青、环烷酸和多环芳香烃含量越少，油品抗乳化性能越好。

       但深度精制会***油品天然成分，使性能降低。解决的办法是加深精制程度提高抗乳化性能，然后再加人剂提高汽轮机油的安定性能。此外，还可以加破乳化剂，提高汽轮机油的抗乳化性，如加入0.02%的蓖麻油，可以有效地提高润滑油的抗乳化性能。在使用上则要求汽轮机各部件的密封装置完好，不要使油中混入水分、杂质。

        3、良好的防锈性          汽轮机的齿轮减速器和润滑系统中，有很多钢制零件。钢制零件遇到水后容易发生锈蚀。在润滑油中，只要有0.1%的水分就足以使零件生锈。因此，要防止零件的锈蚀，必须避免与水分接触。但是，在汽轮机润滑系统中工作的润滑油，经常接触水气，要想完全排除汽轮机油中的水分是困难的。比较好的防锈办法是在润滑油中加人防锈添加剂十二烯基丁二酸。        

46#抗磨液压油和46#汽轮机油有什么区别？

L-HM46抗磨液压油和L-TSA46汽轮机油的区别：

汽轮机油用于发电机、工业驱动装置及其相配套的控制系统，不需要改善齿轮承载能力的船舶驱动装置，应用于气体、直接或齿轮连接到负荷的工况下。

汽轮机的润滑系统和deh液压系统现在用的油不是同一种，汽轮机油主要负责润滑方面，其特点是油质的稳定性能好，黏度，流动性随温度变化不大，能保证长时间各种工况下为气机提高良好的润滑，油膜共振就是因为油质黏度控制不好，在二倍临界转速下产生的震动急速上升事故。

46号抗磨液压油与68号抗磨液压油主要区别是粘度不一样;适合于温带地区适

汽轮机油乳化的原因

汽轮机油乳化的原因分析

汽轮机油形成乳状液必须具有三个必要条件：一是必须有互不相溶（或不完全相溶）的两种液体；二是两种混合液中应有乳化剂（能降低界面张力的表面活性剂）存在；三是要有形成乳化液的能量，如强烈的搅拌、循环、流动等。水分、激烈搅拌、乳化剂，均能引起汽轮机油乳化。其中，水分的存在和激烈搅拌是产化的主要原因。

1. 汽轮机油中水分的存在，会加速油质的老化及产化；同时会与油中添加剂作用，促使其分解，导致设备锈蚀。

2. 油中溶有空气，特别是在高温下，会加速油的氧化变质。

汽轮机运行中，因其油品气化变质而产生的环烷酸皂、胶体等物质都是乳化剂，使油更容易乳化。

3. 汽轮机油的乳化，与油品中的添加剂性能亦有关系。

汽轮机油添加剂(如剂和防锈剂)，大都是具有一定表面活性的化合物或混合物。这些物质的分子结构中，一端是具有亲油性的非极性基团，另一端是具有一定表面活性的亲水性极性基团。虽然它们都溶解于油而不溶解于水，但在一定转速下极性基团对水就具有一定的亲合能力，增强了油水分离的难度，促进油质乳化。

4. 激烈搅拌。

在汽轮机高速旋转时，油和水被激烈而充分的搅拌，呈乳浊液态。此时，上述亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会，当亲合力很大时，就会与水牢固的结合在一起。又由于亲油性的非极性基团能溶于油中，从而通过这种物质的作用使水和油结合在一起。因此，这时水就不能与油分离，即产化现象