随着太阳能路灯应用规模扩大

太阳能路灯管理中的诸多问题也日渐突出

由于太阳能路灯多安装在偏远地区，后期巡检维护工作量大，设备也缺乏统一管理

智联信通推出太阳能路灯智能监控系统解决方案

助力太阳能路灯统一智能化管理

并在国内外多个城市获得广泛应用

太阳能照明智能管控

为更好改变传统太阳能路灯管控维护难题，智联信通依托自身物联网技术优势，通过远程终端控制设备-太阳能照明管控平台，搭建太阳能照明智能监控系统。实时监控太阳能电池板和蓄电池工作情况、设备运行情况，提升太阳能路灯远程智能化管控水平，达到更、便捷的运维层次。

负载功率确定：

确定太阳能发电功率及配置的前提是确定前端需要供电设备（负载）的功率及耗电量。通过实验检测手段我们可以确定负载的总功率P1，P1主要包括：摄像机及其加热器和无线设备功率以及逆变器转化的功率损失。实验检测得到的总功率P1，由此可以确定负载的日耗电量W1为：W1= P1*24.

若太阳能电池板和蓄电池组采用12V供电系统电压，则负载设备日耗蓄电池电容量：Q1=W1/12V=2*P1（AH）

太阳能电池方阵设计：根据负载设备日耗电量以及系统采用离网供电方式计算太阳能电池板数量。本设计拟采用单组电压为12V，单块功率为P2（W）的太阳能电池板。在忽略充电损耗的情况下，按每天平均日照时间3h计算，则单块太阳能板的日发电量为：

P2*3=3*P2 （Wh）

一般情况下充电损耗比率为10%左右，那么单块太阳能板的实际日发电量为：2.7* P2.

因此需要太阳能板的数量：

n=W/2.7P2≈9 *P1 /P2.

注: (设计时采用进一法取整).

如果考虑到设计系统为离网光伏发电系统，保证系统在冬天发电量比较低的情况下应考虑冬天日照时间每天为2.5小时 ，则：n≈11*P1/P2.

如果考虑阴雨雪天及衰减、灰尘、充电效率、雾霾等的损失等情况下的损失，以及考虑到阴雨天用电之后的蓄电池充电，应根据充满蓄电池天数相应增加太阳能电池板设计数量.

注:按照3天阴雨天电池板数量相应增加50%左右考虑.

阳能监控既从早期的金字塔走向了实用的寻常百姓家。

　　三年前说起太阳能监控，恐怕大家都怎么都会难以摆脱新鲜的感觉。虽然我们早已经习惯太阳能的热水器，太阳能的路灯，甚至太阳能的汽车。但是，现在说起太阳能监控，我们应该已经有一个大致的应用方向了，取之不尽的阳光能源，越来越稳定的蓄能电池，以及的MPPT控制技术，加上已经相当成熟的全网通用的4G传输技术，可以偏远地区无电力重要地区提供实时的监控。

　　其实对于监控系统，太阳能技术可以说是奢华但是又必要的。说它奢华，是因为在现有的技术中，讲一个新能源技术引入一个略有沧桑的行业里，不得不说是一个尝鲜的行为，但这是一个值得偿试的行为，我们近几年的工程实践也证明，只要是使用品质优良的太阳能监控系统是能经得住各种恶劣环境考验的。尤其在当前太阳能技术越来越成熟的今天。在现在网络监控越来越普及的时候，使用太阳能监控是相当有必要的。