刚到手的二手叉车，该如何检修各部件？

内、外门架的检修

1.门架变形的修理

①内、外门架要求平直，在全长内不直线度不得超过1mm，使用限度3mm;否则应修复。

②用磁力探伤、敲击法检查有无裂纹、变形或扭曲。如有，应修复。

③当弯曲和扭曲变形较小时，允许用加静载荷的冷校正法校正。当弯曲变形在全长范围内超过1.5mm、横向宽度差超过1.5mm或内门架顶板弯曲变形超过2.0mm时，应矫正。

④内、外门架的局部变形或凸凹处，允许火焰校正。当弯曲、扭曲变形过大，用冷压不易校正时，可加热校正。加热时应尽量减少加热区域，将其温度控制在700?800度，并缓慢冷却，以免增大脆性。当整体变形、锈蚀严重、导轨里口尺寸超过磨损限度时，应报废。

⑤内、外门架内侧面导轨每边磨损达2mm时，应更换导轨或修整后使用。

2.叉车门架裂纹的修理：在检验中如发现有裂纹，应进行修理。

①修理前应进行叉车门架的校正，保持门架的固有直度。

②打磨裂缝处，直至露出金属光泽，然后仔细检查，确定裂纹界限。在界限延伸10mm处钻令5?的限止孔。

③在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。

④进行填焊时，用直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短，焊条直径为4mm,电流约为210?240A。焊接时焊条应倾向运动方向20°?30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端，并在反面也进行焊补，焊缝高度应不超过基体平面1?2mm。焊接时环境温度应在0度以上。

电动叉车：电动叉车卸载操作流程

1、降低货叉正交接近搁架，然后进入其底部；

2、货叉从搁架底部退出；

3、将货叉升至要求高度，确定货叉容易进入托盘下面，缓慢接近要卸货物托盘直到载荷被安全地放置在货叉上；

4、起升货叉直到托盘被从搁架上举起；

5、缓慢后移退出通道；

6、缓慢降低载荷同时确定货叉在下降过程中不会碰到障碍物。

怎样判断二手叉车性能的好坏

二手叉车被称为路面机械和工业运输机械,在如今的市场中二手叉车的品牌和类型分类也是许多的,那么关于二手叉车的性能好与不好评判标准有哪些?怎么判别二手叉车性能的好坏呢?

一点、二手叉车的高安全性

二手叉车的安全性设计,应可以保证驾驶员、货品以及二手叉车自身的安全.的二手叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性的发生.

第二点、二手叉车的高功率

高功率并不是意味着行进快、提升快和下降速度快,而是主要指操作者在完成一个作业循环所需的时间短,而且能在整个作业时间始终保持这样一个效率.以下就是有关于二手叉车高功率的许多要素:

① 速度的高低,如行进速度、提升和下降的速度等;

② 人机工程设计的使用,减少操作动作的次数;

③ 操作的性和良好的视界;

④ 人机工程设计的应用,很大限度的减少疲劳。

从2018年开始，***加大对非道路可移动作业车辆的环保整治，高污染大排放的工程机械和叉车等工业车辆成为整治的***。在***环保新政以及“油改电”背景之下，随着***供给侧结构性改革的逐步深入，国内叉车行业在市场需求、***节能减排及产业结构调整、动力电池价格持续走低等多重因素驱动下，叉车电动化趋势明显提速。

在发达***机动工业车辆发展历程中，随着技术的不断成熟、环境要求的提高以及环保理念深入人心，行业结构不断变迁，电动叉车市占率不断提升并占据市场主导。资料显示，目前，欧美发达***，电动叉车的占比在70%以上。

近年来，我国叉车电动化比例逐年攀升，国内销售电动叉车的比例已经由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年超过内燃叉车，迎来拐点，预计到2025年中国电动叉车占比将达到66.67%，达55万台。