叉车发动机气门的调整方法

叉车发动机气门的调整方式很多，常见的有繁难单缸调剂法、双排不进调剂法等。双排不进调剂法关于四、六缸发起机对比适用，但不够，关于六缸以上的发起机则会涌现同伴调剂；而单缸繁难调剂法则不够简捷。现以道依茨F10L413F发起机为例，介绍气门间隙的相位调剂法的方式、步骤。

1、依据发起机换气历程，画出配气相位图。

F10L413F发起机配气相位：

α为进气提早角β为进气迟延角

为排气提早角δ为排气迟延角

2、依据各缸的任务次序，在配气相位图上相应的地位，顺次标出F10L413F发起机的任务次序：

1－10－5－7－2－8－3－9－4－6，相邻两缸相角相差角度Δ＝720°／10＝72°。在发起机运转历程中必定有两个缸同时处于上止点的地位，如一缸和八缸，十缸和三缸，顺次类推。当八缸处于气门重叠地位（即气门刚开启）时，一缸处于收缩冲程上止点，一缸气门处于间隙较大状况，进、排气门均可调；发起机曲轴正向转动72°，此时三缸处于气门重叠地位，而十缸处于收缩冲程上止点，十缸进、排气门均可调。这样，发起机曲轴转两周，可顺次调剂一切汽缸的气门间隙。

叉车的日常***和维护，你做对了吗？

一、日常维护

1、经常清理叉车的污垢，重要部位：叉架滑道、门架滑道、电池两端电极、柴油机，制动机，叉架支撑轴，气体过滤芯等位置。

2、检测各个部位的牢固情况，重要部位：支承柱是否稳固、车轮固定装置、制动器、柴油机和起动机螺丝是否牢固，变速器等位置。

3、检测制动器、转向器的可靠和灵活性。

4、检测泄漏情况，重要部位：管道接头、柴油箱和机油箱、制动泵、水箱和水泵、发动机底壳、变矩器和差速器、主减速器、液压转向器等是否有漏油或漏水等问题。

二、技术***

1、查看气缸压力是否在正常值的范围。

2、检测与调整气门的间隙，避免产生摩擦

3、检测温度器工作是否在正常范围以内

4、检测多路换向阀门、升降油缸装置、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检测变速器的换档工作是否正常。

6、检测与调整人工制动器的制动片与制动鼓的间隙。

电动叉车：叉车腐蚀的原因

电动叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。

叉车主要分为内燃叉车和蓄电池叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重；而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。

叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉车自身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。

怎样让电动叉车电池达到防冻效果?

电池可将化学能转化为电能，电池是指盛有电解质溶解、金属电极所产生的电流杯、槽等其他容器、复合容器的部分空间，它可将化学能转化成电能，且具有正、负极的区别。

随着科学技术的不断进步，叉车也相继开发出了很多类型，比如电动叉车、液压叉车……电动叉车是将电池作为主要能量来源，可获取具有稳定性的电压、电流，可长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，且电池构造简单，不会受气候、温度等外界因素的影响，性能，在现代社会生活中的各个方面都发挥着巨大作用。

电动叉车的体型小，且运行灵活，适用于狭小空间，但随着冬季的到来，防冻措施便显得尤为重要，所以就需相关操作人员对其进行防冻措施。

电池在充满电后，应尽量做到随充随用：在冬季一旦发现电动叉车的电量被用光，就要及时充电，以防出现亏电使用的情况。有条件的应保持电动叉车电池电量始终达到满电状态后出行，避免在工作时电量不足的情况发生。

强行助力延长电池寿命：冬季天气寒冷，叉车在上下坡路段，人员建议大家应减少加速、减速慢行。避免频繁刹车、紧急加速等操作过程。若遇到障碍物时，应提前刹车，从而降低电池负担。

电池防水、防潮：电动叉车的电池从室外低温进入到室内时，电池表面会结霜，因此要做好防水、防潮处理工作。

保温措施：电池是电动叉车的动力来源，电池的性能、温度都是息息相关的。因此建议大家保持电池的工作环境温度为25℃。当冬季温度较低时，要将电动叉车存放在室内，并给电池进行保暖、防冻。