防爆电动叉车与普通的电动叉车区别

电动叉车很普遍了，普通的电动叉车没有什么特别的防护的措施，在电路中，只要做到不漏电就可以，电机也是没有什么特别的防护。

而防爆叉车就不同了。防爆叉车一般都是用在一些比较***地地方，对安全的要求非常的高，比如说粉尘很多的工厂、加油站、气站、或者说是一些对电子干扰很敏感的电子厂的车间里。

防爆叉车和普通叉车的不同处主要在电路上，防爆叉车对电路的要求很高，尤其是电动机，像行走电动机，转向电机，液压提升电机，电动机在转动的时候会产生火花，所以在一些特殊的地方就会产生***，因此需要对叉车进行一些特别的防护，隔离，或者是密封的，并且进行了全屏蔽的处理，在电线之间的连接处都做了特别的处理进行防护；有的防爆叉车采用交流电动机，因为交流电动机在工作的时候不会产生火花，所以相对是比较安全的。

锂离子电池叉车和铅酸电池叉车比较有什么优势？

锂离子电池叉车和铅酸电池叉车比较有什么优势？

长使用寿命

铅酸电池平均1200次（作业时长约6000h）的循环寿命，磷酸铁锂离子电池则有着4000+次（作业时长约24000h）循环寿命。在实际使用中，磷酸铁锂离子电池使用4000+次后仍拥有65%以上容量，而铅酸电池使用1200次后容量不足50%。

较宽的放电温度区间

在-20度到60度之间的高温或低温状态下，锂离子电池都具备良好的放电性能，在-20度的情况下，锂离子电池的放电效率为80%~90%，而铅酸电池放电效率不足30%。

提高运营效率

锂离子电池快速充电模式，1-3小时快充模式适合多班次作业。即充即用免去更换电池的时间和安全风险，动力更强劲，完全可以替代内燃叉车。技术监控叉车及电池状态，提升叉车管理水平。

四驱越野叉车的特点：

1、静液压传动效率，工况区范围广，可节约资源，并简化了散热、降温等辅助设施的结构。

2、利用变量泵和变量马达形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率高，整机运转经济性好。

3、利用双DA控制变量系统，在作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。

4、在更高程度上实现了整机总体参数优化，使其能提升生产率和经济效益。

越野叉车又叫***叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。 越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72Mm/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能； 越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。

叉车电枢的检查和修理

叉车安全一直是大家关注的话题，今天小编和大家一起学习叉车电枢的检查和修理。只有把叉车自身问题解决好了，才能保证叉车作业中的安全

1、检查电枢轴，若电枢轴颈磨损，超过允许限度时，可用电攀喷镀法修复。电枢轴弯曲，在铁心表面上的圆跳动不得大于0. 15mm，中间轴颈的圆跳动不得大于0. 05 mm。

2、换向器的圆度和圆柱度误差，若大于’0. 05mm或表面有刻痕、沟痕时，应加工车光，但经过车削后，其铜片厚度不得小于2mm，否则应予李攀。

3、用试灯检查电枢线圈的绝缘和短路，当电枢线圈绝缘不良或短路时，应尽可能进行局部修复;不能局部修复时，应拆下线圈更换绝缘物。